Irisbus Arway y Domino: interurbano y autocar con motor Cursor

Dos Irisbus para dos trabajos

Irisbus (nacida en 1999 y rebautizada Iveco Bus en mayo de 2013, según Wikipedia) cubrió con el Arway el servicio regular y el transporte escolar o de empresa, y con el Domino la excursión y el turismo de largo recorrido. Sus sucesores respectivos son el Iveco Bus Crossway y el Irisbus Magelys. Comprar uno u otro es comprar dos vehículos que solo comparten marca.

Arway, de 2005 a 2013: cuatro longitudes y dos normas Euro

Según la ficha francesa, el Arway se ensambló en Annonay (Francia) y Vysoké Mýto (Chequia) de 2005 a 2013 y reemplazó a los Irisbus Ares y Axer y al Iveco Myway. Se ofreció en cuatro longitudes:

• 10,6 m: 41 a 47 plazas, con producción limitada.
• 12 m: 49 a 59 plazas.
• 12,8 m: 63 plazas, la versión más comercializada.
• 15 m: tres ejes y 69 a 75 plazas.

El motor es el Iveco Cursor 8 de seis cilindros y 7,9 litros, en dos potencias: 330 CV (242 kW) y 380 CV (279 kW). Cumple Euro 4 entre 2005 y 2009 y Euro 5 entre 2009 y 2013. La caja podía ser manual de seis marchas o automática de cuatro, y la velocidad está limitada electrónicamente a 100 km/h. Incorpora plataforma eléctrica para personas con movilidad reducida y amplias ventanas.

Domino: el gran turismo italiano

El Domino se fabricó en Valle Ufita (Italia). La ficha francesa distingue el Domino 2001 (2001 a 2007) del New Domino (2007 a 2011), cuyo diseño es de Pininfarina, con un frontal muy vertical y líneas fluidas. Mide 12.410 mm de largo, 2.550 de ancho y entre 3.680 y 3.850 mm de alto, y admite de 38 a 55 plazas más guía. Monta el Cursor 10 en dos potencias: 280 kW (380 CV) o 330 kW (450 CV). Como la planta de Valle Ufita cerró en 2011, el final del Domino coincide con el de su fábrica.

Cuál elegir según el trabajo

• Servicio regular, escolar o de empresa: Arway de 12 o 12,8 m, por capacidad (hasta 63 plazas) y por la plataforma para silla de ruedas.
• Rutas largas y turismo: Domino, por confort, potencia y bodega. Su altura máxima de 3,85 m queda por debajo del límite de 4 m del Reglamento General de Vehículos.
• Euro 5 frente a Euro 4: entre dos Arway del mismo año, pide el de 2009 en adelante si vas a circular por ciudades con restricciones.
• Tres ejes de 15 m: solo si tu cochera y tus rutas admiten la longitud; verifica la ficha y las autorizaciones que necesites.

Qué revisar antes de pagar

• La norma Euro de la ficha: en el Arway, Euro 4 o 5; en el Domino, compruébala unidad por unidad, porque la ficha consultada no la detalla.
• Plataforma para sillas de ruedas (Arway): pide una prueba de funcionamiento y el certificado de su última revisión.
• Tacógrafo: los Domino de la primera etapa pueden llevar tacógrafo analógico. Pídele a un taller autorizado que verifique el tipo antes de pensar en servicio internacional.
• Caja de cambios: manual o automática. En autocares de muchos kilómetros conviene conocer el historial de embrague y de cambio de aceite.
• Repuestos de carrocería del Domino: con la fábrica italiana cerrada desde 2011, pregunta al vendedor por piezas de carrocería y luces.

Equipamiento del Arway y transporte escolar

La ficha describe el Arway como un autobús pensado para ser accesible, con plataforma eléctrica, ventanas amplias, asientos reclinables y portaequipajes. Con 63 plazas en su versión de 12,8 m resulta atractivo para el transporte de empresa o el escolar. Ojo con lo segundo: el transporte escolar y de menores tiene su propia normativa (RD 443/2001), con requisitos de seguridad que no se cumplen por el mero hecho de comprar un interurbano. Comprueba qué exige tu comunidad autónoma y si la unidad lo cumple antes de pagar.

Impuestos, ITV e histórico

Ambos son M3: no sujeción del impuesto de matriculación (Ley 38/1992, art. 65.1.a), ordinal 2.º). Si vende un particular, ITP; si vende una empresa, IVA del país de origen o margen; nunca los dos. La ITV es anual hasta los cinco años y semestral a partir de ahí (RD 920/2017, art. 6), así que cualquier Arway o Domino estará en revisión semestral. Ninguno alcanza todavía los 30 años que exige el reglamento de vehículos históricos (RD 892/2024).

Preguntas frecuentes

¿Cuántas plazas tiene un Arway?

Según la longitud: de 41 a 47 plazas en el de 10,6 m, de 49 a 59 en el de 12 m, 63 en el de 12,8 m y de 69 a 75 en el de 15 m.

¿Qué motor lleva el Domino?

El Cursor 10 de Iveco, en potencias de 280 kW (380 CV) o 330 kW (450 CV).

¿Se sigue fabricando alguno de los dos?

No: el Arway terminó en 2013 (sustituido por el Crossway) y el Domino en 2011 (sustituido por el Magelys).

Conclusión

El Arway es un interurbano práctico y con dos normas Euro bien separadas; el Domino es un autocar de turismo con una fábrica ya desaparecida. Elige según el trabajo y revisa norma Euro, tacógrafo y repuestos antes de pagar.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.