Importar un minibus turistico para excursiones, bodegas y rutas tematicas

Que necesita un minibus turistico

• Asientos reclinables con reposabrazos y mesita plegable.
• Portaequipajes superior e inferior (bodega bajo el piso en versiones con chasis alto).
• Climatizacion potente con unidad de techo independiente.
• Sistema de megafonia o microfonos para guia.
• Pantallas multimedia o conexion wifi para los pasajeros.
• Ventanas panoramicas: imprescindible para rutas paisajisticas.

Modelos mas demandados

• Mercedes Sprinter 519 CDI Tourist (19 plazas): la referencia premium. Carrocerias de Ferqui, Indcar o Car-Bus.
• IVECO Daily Tourys (19-22 plazas): version turistica del Daily con acabado de autocar.
• VW Crafter Tourism (16-19 plazas): menos frecuente pero con buena relacion calidad-precio.
• Toyota Coaster (21-29 plazas): raro en Europa pero muy apreciado por su fiabilidad mecanica.
• Mercedes Sprinter Transfer (hasta 16 plazas): version con bodega inferior para maletas y equipaje.

Mercados con mejor oferta

• Alemania y Austria: flotas de turismo alpino y urbano renuevan cada 5-7 anos. Stock concentrado en otono-invierno.
• Francia: empresas de enoturismo en Borgoña, Alsacia y Burdeos venden unidades bien cuidadas.
• Italia: los operadores turisticos de Toscana y la Costa Amalfitana liberan minibuses con equipamiento completo.
• Paises Bajos y Belgica: empresas de excursiones fluviales y urbanas con stock de alta calidad.

Licencia y permisos para operar

Para ofrecer servicios de transporte turistico en Espana necesitas autorizacion de transporte discrecional de viajeros (VD). El vehiculo debe estar dado de alta como servicio publico, tener tacografo digital calibrado y el conductor debe disponer de permiso D (o D1 si son menos de 17 plazas) y CAP vigente. La autorizacion se tramita ante la comunidad autonoma correspondiente.

Ejemplo de importacion rentable

• Sprinter 519 CDI Tourist, 19 plazas, 2020, 160 000 km, Austria: 42 000 EUR.
• Vehiculo equivalente en Espana: 58 000-68 000 EUR.
• Gastos de importacion: transporte (900 EUR) + IVA sobre compra a particular (8 820 EUR) + gestoria e ITV (500 EUR) = 10 220 EUR.
• Coste total puesto en Espana: 52 220 EUR.
• Ahorro neto: 5 780-15 780 EUR.

Claves para elegir bien

• Prioriza vehiculos de flota turistica con historial de mantenimiento en concesionario.
• Verifica el estado de los asientos: la tapiceria de un minibus turistico es cara de sustituir (3 000-6 000 EUR el juego completo).
• Comprueba el sistema de climatizacion de techo: la unidad Webasto o Spheros cuesta 2 000-4 000 EUR si hay que sustituirla.
• Asegurate de que el vehiculo tiene COC de vehiculo completo, no solo del chasis.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.