Twizy Cargo usado: batería en alquiler, ITV y qué mirar antes

Un Twizy Cargo, dos vehículos posibles

El Renault Twizy salió a la venta en Francia en marzo de 2012 en dos versiones. El Twizy 45 es un cuatriciclo ligero L6e de 4 kW y 45 km/h; el Twizy 80 es un cuatriciclo pesado L7e de 13 kW y 80 km/h. Ambos llevan una batería de ion-litio de 6,1 kWh, con 100 km homologados y unos 80 km reales. El Twizy Cargo, presentado en junio de 2013, lleva una caja de carga de 180 litros y 75 kg de capacidad máxima, según la Wikipedia inglesa. Como la categoría cambia el carné y el impuesto, lo primero es averiguar si el anuncio habla de un 45 o de un 80.

Mucha oferta usada, pero ya sin producción

Las cifras de la Wikipedia inglesa explican la abundancia: 9.020 unidades vendidas en 2012, 15.000 acumuladas en abril de 2015 y 29.118 a finales de 2019. Se fabricó en Valladolid de 2012 a 2018 y después en Busan (Corea del Sur) hasta septiembre de 2023, con el Mobilize Duo como sucesor; la Wikipedia francesa sitúa el final en Corea a principios de 2024, así que las fuentes discrepan en ese detalle. Para el comprador, significa mucho usado y un stock nuevo que solo puede ser residual.

La batería en alquiler: el dato que decide la compra

Según la Wikipedia inglesa, el Twizy se vendió al principio con la batería en alquiler mensual, un contrato que incluía asistencia en carretera y garantía de sustitución de la batería; en 2020, en el Reino Unido, pasó a venderse con la batería incluida en el precio. La Wikipedia francesa recoge tres tramos de 30, 40 y 50 euros al mes según el kilometraje anual, con la compra de la batería como alternativa. Traducción práctica: un Twizy francés de segunda mano puede llevar una batería que no es del vendedor.

No hemos podido verificar si ese contrato pasa al nuevo comprador, si se puede cancelar para exportar el coche ni qué cuesta liquidarlo. Pide por escrito a Renault o a su financiera la situación de la batería de ese número de bastidor y no pagues la señal sin ese documento.

Seguridad y uso previo

El Twizy 80 obtuvo dos estrellas en la clasificación Euro NCAP de cuadriciclos de 2014. No es motivo para descartarlo, pero sí para pensar en el trabajo que va a hacer: reparto lento en ciudad, no tramos rápidos. Prueba además la capacidad real de la batería con carga, revisa los daños de la caja de carga y comprueba que la documentación dice L6e o L7e igual que el anuncio. Con la producción terminada, pregunta por la disponibilidad de recambios.

Paso 1 — Confirma si es un 45 o un 80

El Twizy 45 se conduce con el permiso AM (desde los 15 años) o con el B. El Twizy 80, como cuatriciclo pesado, solo con el permiso B (RD 818/2009, artículo 4), es decir, desde los 18 años. Un conductor de 16 años puede llevar un 45 y no un 80.

Paso 2 — Aclara la batería

Pregunta si es de propiedad o de alquiler, y exige el documento del contrato o de su cancelación. Si es de alquiler, la batería no es del vendedor aunque forme parte del coche.

Paso 3 — Calcula la ITV

Un cuatriciclo (categoría «resto L» del RD 920/2017) está exento hasta los 4 años y es bienal después, contando desde la primera matriculación. Un Twizy matriculado en 2014 lleva años en el tramo bienal: no esperes una exención.

Paso 4 — Cierra los impuestos

El artículo 65.1.a) 4.º de la Ley 38/1992 excluye del IEDMT a los cuadriciclos ligeros, con declaración previa (modelo 576). El Twizy 80, L7e, no aparece en ese apartado, y su tratamiento debe confirmarlo la Agencia Tributaria. En la compra, si vende un particular toca ITP y si vende un profesional, el IVA de origen o el margen. Como eléctrico de batería, el Reglamento General de Vehículos lo clasifica como 0 emisiones.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto carga un Twizy Cargo?

Según la Wikipedia inglesa, 180 litros de volumen y 75 kg de capacidad máxima. Es un vehículo de mensajería ligera, no una furgoneta.

¿La batería de un Twizy usado es del vendedor?

No necesariamente. Se vendió con la batería en alquiler mensual, y la propiedad debe acreditarse por escrito antes de comprar.

¿Con qué carné se conduce un Twizy 80?

Con el permiso B, que se obtiene a los 18 años. El Twizy 45 admite también el AM desde los 15 años.

¿Cada cuánto pasa la ITV?

Exento hasta 4 años desde la primera matriculación y bienal desde entonces, según el RD 920/2017. Un Twizy de más de cuatro años ya pasa cada dos.

Conclusión

Un Twizy Cargo usado puede ser una buena herramienta de reparto lento, siempre que sepas qué versión es, a quién pertenece la batería y cuántos años cuenta a efectos de ITV. La documentación de esa batería pesa más que la pintura.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.