Importar un vehículo comercial eléctrico desde Europa: guía 2026
El mercado de vehículos comerciales eléctricos de segunda mano crece rápidamente en 2026. Las flotas europeas que electrificaron en 2021-2023 empiezan a renovar, creando oportunidades para compradores españoles con ahorros del 40-60% sobre el precio nuevo.
Furgonetas eléctricas
- Mercedes eSprinter: 113 kWh, 400+ km autonomía. El premium.
- Ford E-Transit: 68 kWh, 300 km autonomía. El más vendido.
- Volkswagen e-Crafter/ID.Buzz Cargo: 77 kWh, 250 km.
- Renault Master E-Tech: 87 kWh, 410 km autonomía.
- Stellantis (e-Ducato/e-Boxer/e-Relay): 110 kWh, 370 km.
- MAN eTGE: 36 kWh, 115 km. Primera generación.
Camiones eléctricos
- Volvo FE/FL Electric: hasta 66 t. Distribución urbana/regional.
- Mercedes eActros: 112-224 kWh. Distribución pesada.
- DAF CF Electric: hasta 37 t. Distribución.
- MAN eTGM/eTGX: distribución y larga distancia.
- Renault E-Tech D/D Wide: distribución urbana.
- IVECO eDaily: 37-74 kWh. Última milla.
Batería: la clave
- Verificar SOH (State of Health): capacidad residual de la batería.
- SOH >80%: batería en buen estado. <70%: necesita sustitución pronto.
- Coste de sustitución de batería: 8 000-40 000 EUR según modelo.
- Los fabricantes ofrecen garantía de 8 años/160 000 km.
- Pedir informe de diagnóstico de batería al vendedor.
- La temperatura de almacenamiento y carga rápida frecuente degradan la batería.
Subvenciones en España
- Plan MOVES: hasta 9 000 EUR para furgonetas eléctricas.
- Plan MOVES Flotas: hasta 50 000 EUR para camiones eléctricos.
- Exención de IEDMT (impuesto de matriculación): 0% para eléctricos.
- Bonificación del IVTM (impuesto de circulación): hasta 75% según municipio.
- Acceso libre a ZBE (zonas de bajas emisiones): etiqueta CERO.
- Estas ayudas se aplican también a vehículos importados de segunda mano.
Precios segunda mano
- Ford E-Transit (2022, 30k km, SOH 92%): Europa 30 000-38 000 EUR.
- Mercedes eSprinter (2023, 20k km): Europa 45 000-55 000 EUR.
- Renault Master E-Tech (2023, 25k km): Europa 35 000-42 000 EUR.
- Volvo FL Electric (2022, 40k km): Europa 120 000-160 000 EUR.
- IVECO eDaily (2023, 15k km): Europa 40 000-50 000 EUR.
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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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