Kangoo E-Tech y Caddy eléctrico: importar furgonetas compactas eléctricas desde Europa

Panorama de furgonetas compactas eléctricas

En 2026 todas las furgonetas compactas cuentan con versión eléctrica. El segmento se divide en dos familias: la alianza Renault (Kangoo E-Tech, Mercedes eCitan) con motor de 122 CV y batería de 45 kWh, y la plataforma Stellantis (e-Partner, ë-Berlingo, Combo-e, E-Doblò, Proace City Electric) con 136 CV y batería de 50 kWh. El VW Caddy eMove de ABT es una conversión eléctrica oficial sobre el Caddy 5 con 37,3 kWh.

Autonomía y carga

• Kangoo E-Tech: 300 km WLTP, carga DC 80 kW (15-80 % en 30 min), AC 22 kW
• e-Partner / ë-Berlingo / Combo-e: 275 km WLTP, carga DC 100 kW, AC 11 kW (22 kW opcional)
• Caddy eMove (ABT): 237 km WLTP, carga DC 50 kW, AC 7,2 kW
• eCitan: 285 km WLTP, carga DC 80 kW, AC 22 kW
• Todas: carga en wallbox doméstico de 7,4 kW en 5-7 horas de 10 al 100 %

Precios en Europa vs España

Las eléctricas de segunda mano han bajado de precio drásticamente en Europa por la rotación de flotas de leasing. Un e-Partner de 2023 con 30 000 km se encuentra en Francia por 18 000-22 000 € sin IVA. La Kangoo E-Tech equivalente cuesta 19 000-24 000 €. En España, ambas superan los 26 000-32 000 €. El Caddy eMove es más escaso y parte de 22 000 € en Alemania frente a los 28 000-33 000 € nacionales.

Ayudas y ventajas fiscales en España

Las furgonetas eléctricas importadas pueden acogerse al Plan MOVES III (si sigue vigente) con ayudas de hasta 7 000 € para autónomos y pymes, siempre que el vehículo no haya recibido ayuda en el país de origen. Además, están exentas del impuesto de matriculación (0 % IEDMT), del IVTM en muchos municipios y del peaje urbano en ZBE de Madrid, Barcelona y otras ciudades.

Estado de la batería: cómo verificar

• Solicitar el informe SOH (State of Health) de la batería: debe estar por encima del 90 % en unidades de menos de 3 años
• Comprobar la capacidad real con una carga completa y el consumo medio mostrado por el ordenador de a bordo
• Verificar que la garantía de batería (8 años / 160 000 km en todas las marcas) es transferible al importar
• Pedir el historial de cargas rápidas DC: un uso excesivo degrada la batería más rápido
• En el Caddy eMove de ABT: comprobar que la conversión tiene el certificado de garantía ABT vigente

Trámites de importación de un eléctrico

El proceso es el mismo que para las versiones diésel: CoC, baja en origen, modelo 309 (IVA) e ITV. La ventaja es que no se paga IEDMT (impuesto de matriculación) al ser un vehículo de 0 emisiones. En la ITV, el inspector verificará que el cargador de a bordo y el conector son compatibles con el estándar europeo CCS2 (Combo), que es universal en todos los modelos del mercado.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.