Renault E-Tech electrico: importar la gama electrica completa
Renault Trucks fue uno de los primeros fabricantes europeos en lanzar camiones electricos de serie. La gama E-Tech abarca desde el D E-Tech para distribucion urbana hasta el T E-Tech para larga distancia. El mercado europeo ya acumula unidades de segunda mano y ex-demo que pueden importarse a Espana con ventajas fiscales significativas.
La gama E-Tech al completo
- D E-Tech: distribucion urbana, PMA 16 t, autonomia hasta 300 km, baterias de 200 a 400 kWh.
- D Wide E-Tech: recogida de residuos y distribucion pesada urbana, PMA 26 t, autonomia hasta 250 km.
- T E-Tech: larga distancia, PMA 44 t (tractor), autonomia hasta 500 km con megapack de baterias.
- Master E-Tech: furgon grande electrico, PMA 3,5-4,5 t, autonomia hasta 200 km.
Por que importar un camion electrico
Los paises del norte de Europa (Francia, Alemania, Paises Bajos, Noruega) han subvencionado fuertemente la compra de camiones electricos en los ultimos anos. Eso ha generado un parque de vehiculos electricos de flota que se renuevan tras 3-4 anos de contrato, con kilometrajes bajos y baterias en buen estado. Importar uno de estos vehiculos a Espana permite acceder a tecnologia electrica a una fraccion del precio de uno nuevo.
Precios orientativos
Un D E-Tech de 2023 con 60 000 km y bateria de 265 kWh aparece en Francia entre 80 000 y 110 000 EUR. Nuevo, el mismo vehiculo supera los 200 000 EUR. En Espana, la oferta de electricos de segunda mano es todavia muy escasa, lo que acentua la ventaja de importar desde mercados con mayor parque.
Ventajas fiscales en Espana
- IEDMT: exencion total para vehiculos de 0 emisiones.
- IVTM: bonificacion de hasta el 75 por ciento en muchos municipios.
- Zonas de bajas emisiones: acceso sin restricciones a ZBE de Barcelona, Madrid y otras ciudades.
- Etiqueta CERO de la DGT: aparcamiento gratuito en zona SER donde aplique.
- Subvenciones MOVES III o sucesoras: posibilidad de solicitar ayuda para vehiculos electricos de segunda mano segun convocatoria vigente.
Puntos criticos al importar electrico
- Estado de la bateria: solicita el informe SOH (State of Health) del fabricante. Por encima del 85 por ciento se considera buen estado.
- Infraestructura de carga: verifica que tu base de operaciones puede instalar carga DC rapida o carga lenta nocturna.
- Garantia de bateria: Renault Trucks ofrece garantia de bateria de hasta 8 anos que puede ser transferible al importar.
- Peso adicional de las baterias: resta capacidad de carga util respecto al diesel equivalente.
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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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