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Guía · Furgonetas compactas

Furgonetas compactas Stellantis para flotas: importar desde Europa

Una de las mayores ventajas de la plataforma compartida de Stellantis es que Partner, Berlingo y Combo son mecánicamente intercambiables. Esto permite a los gestores de flotas comprar en tres mercados distintos sin complicar el mantenimiento, maximizando el ahorro por volumen.

21 de agosto de 2026 10 min de lectura
Furgonetas compactas Stellantis para flotas: importar desde Europa

Ventajas de la plataforma unificada para flotas

  • Mantenimiento unificado — mismos filtros, pastillas, correas y aceite para los tres modelos.
  • Stock de recambios — cualquier pieza de Partner sirve para Berlingo y Combo (y viceversa).
  • Formación del conductor — idéntica ergonomía de conducción, lo que reduce el tiempo de adaptación.
  • Negociación por volumen — al poder comprar en Francia, Alemania, Bélgica y Países Bajos, se accede a un mercado de miles de unidades.

Estrategia de compra por países

Francia ofrece el mayor stock de Partner y Berlingo procedentes de renting. Alemania domina en Combo Cargo con precios más bajos por la depreciación rápida de Opel. Bélgica y Países Bajos son ideales para versiones eléctricas (e-Partner, ë-Berlingo, Combo-e) gracias a las políticas de incentivo al vehículo eléctrico.

Ahorro estimado para una flota de 10 unidades

  • Precio medio unitario en Europa: 10.000 EUR (diésel, 2020, 60.000 km).
  • Precio medio unitario en España: 13.500 EUR.
  • Ahorro bruto en 10 unidades: 35.000 EUR.
  • Costes de importación (transporte, ITP, gestoría) para 10 unidades: 10.000-12.000 EUR.
  • Ahorro neto estimado: 23.000-25.000 EUR en una flota de 10 furgonetas.

Gestión de la importación en lote

Para lotes de 5 o más unidades, es recomendable contratar transporte en portacoches (3-4 unidades por viaje), lo que reduce el coste unitario a 400-600 EUR desde Francia o Alemania. La gestoría de importación puede tramitar todas las unidades en paralelo si se prepara la documentación de forma estandarizada.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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