Importar un DAF eléctrico (XD y XF Electric) desde Europa

Gama eléctrica DAF en 2026

• XD Electric — distribución urbana, 19 t MMA, hasta 350 km de autonomía.
• XF Electric — larga distancia, 40 t MMA, hasta 500 km con paquete de batería grande.
• Motor eléctrico de 340 kW (462 CV equivalentes), par instantáneo de 3 400 Nm.
• Carga CCS hasta 325 kW — de 10 a 80 % en menos de 45 minutos.

Coste total de propiedad

El precio de compra de un DAF eléctrico nuevo duplica al diésel equivalente, pero el coste energético por kilómetro es un 60-70 % inferior y el mantenimiento se reduce un 40 % al eliminar embrague, filtro de partículas, sistema SCR y aceite de motor. A partir de 150 000 km anuales, el TCO se equipara con el diésel.

Incentivos en España

El plan MOVES III y sus extensiones subvencionan hasta 190 000 EUR por vehículo industrial eléctrico de más de 16 t. Además, el IEDMT queda exento para vehículos 0 emisiones y varias comunidades autónomas bonifican el IVTM. Estos incentivos compensan gran parte del sobrecoste inicial.

Particularidades de la importación

La homologación de la batería y del sistema de alta tensión debe figurar en el COC. Comprueba que el BMS (Battery Management System) está actualizado y que la capacidad residual supera el 80 % del valor nominal. El transporte debe realizarse en plataforma, nunca conducido, para preservar la autonomía restante y cumplir con la cobertura del seguro.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.