¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

Guía · DAF Trucks

Importar una DAF XF Space Cab desde Europa: confort para ruta larga

Para los transportistas que viven en la cabina cinco días a la semana, la Space Cab y la Super Space Cab de la DAF XF son sinónimo de hogar rodante. Literas de 80 cm, espacio para ponerse de pie y almacenamiento generoso las convierten en las cabinas más valoradas del segmento. Importarla desde Europa permite acceder a unidades bien equipadas a precio reducido.

22 de agosto de 2026 9 min de lectura

Importar una DAF XF Space Cab desde Europa: confort para ruta larga

Space Cab vs Super Space Cab

Space Cab — altura interior de 1,95 m, litera inferior de 70 cm, armarios laterales.
Super Space Cab — 2,05 m de altura, litera de 80 cm, cajones bajo litera y nevera de 40 l.
Ambas disponibles con los motores MX-11 (10,8 l) y MX-13 (12,9 l).
La Super Space Cab añade unos 15 cm de longitud exterior respecto a la Space Cab.

Equipamiento de confort habitual

Las unidades de renting holandesas y alemanas suelen venir con asiento neumático, climatizador independiente Webasto, calefactor estacionario, colchón viscoelástico y DAF Connect. Al importar conviene verificar que estos extras están operativos y reflejados en la documentación.

Precio en el mercado europeo

Una XF 480 Super Space Cab de 2021 con 400 000 km se encuentra desde 38 000 EUR neto en Alemania. En España, el mismo perfil parte de 48 000 EUR. El ahorro neto tras importar ronda los 5 000-7 000 EUR.

Consejo para la inspección

Las cabinas grandes sufren más por los años que por los kilómetros: comprueba las juntas de la trampilla del techo, la estanqueidad de las ventanas laterales y el funcionamiento del sistema de elevación de la cabina. Un fallo en los silent-blocks de cabina genera vibraciones molestas que se notan especialmente en la litera.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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