Renault Master vs Fiat Ducato: comparativa para importar desde Europa

Motor y consumo

El Master monta un 2.3 dCi con potencias de 135 a 180 CV, mientras que el Ducato equipa un 2.2 Multijet de 120 a 180 CV. Ambos consumen entre 8 y 10 l/100 km en uso mixto. El Ducato ofrece cambio automático de 9 marchas (9AT) frente a las 6 del Master, lo que se traduce en mayor confort en carretera.

Volumen y carga útil

• Master L3H2: 13 m³ — Ducato L4H3: 17 m³.
• Carga útil Master L3H2: hasta 1 400 kg — Ducato L4H3: hasta 1 500 kg.
• Ambos disponibles en versiones de 3 500 kg (carné B) y hasta 4 500 kg.
• El Ducato ofrece un escalón de carga más bajo (54 cm vs 58 cm del Master).

Fiabilidad y puntos débiles

El Master III tiene como talón de Aquiles la cadena de distribución a partir de 150 000 km. El Ducato sufre más problemas con el sistema de embrague bimasa en versiones manuales. Ambos pueden dar fallos en el sistema AdBlue por encima de 100 000 km.

Precio de importación comparado

El Ducato suele ser entre 1 000 y 2 000 EUR más barato que el Master equivalente en Italia, pero el Master se encuentra con mayor oferta en Francia. El coste final importado depende más del país de origen y el estado del vehículo que de la marca en sí.

El Ducato gana en volumen máximo y precio; el Master, en red de servicio Renault en España y confort de conducción.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.