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Comparativa: Sprinter vs Crafter vs Master vs Ducato importados

Son las cuatro grandes furgonetas europeas y cada una tiene argumentos solidos. La Sprinter manda en valor residual, el Crafter en equipamiento, el Master en precio y el Ducato en volumen de carga. Pero importadas desde Europa, la ecuacion cambia: el ahorro en origen varia segun marca y pais. Comparamos las cuatro frente a frente.

19 de agosto de 2026 10 min de lectura
Comparativa: Sprinter vs Crafter vs Master vs Ducato importados

Motor y transmision

  • Sprinter 316 CDI: 2.1 OM651 de 163 CV (hasta 2018) o 2.0 OM654 de 163 CV (desde 2019). Cambio 9G-Tronic automatico.
  • Crafter 35 TDI: 2.0 TDI de 140 o 177 CV. Cambio manual de 6 o automatico de 8 velocidades.
  • Master III dCi: 2.3 dCi de 135 o 180 CV. Cambio manual de 6 velocidades.
  • Ducato 160 MultiJet: 2.3 de 160 CV. Cambio manual de 6 o automatico de 9 (desde 2020).

Volumen y carga util

  • Sprinter L3H2: 14 m3, carga util hasta 1 450 kg.
  • Crafter L4H3: 18,4 m3, carga util hasta 1 500 kg.
  • Master L4H3: 17 m3, carga util hasta 1 500 kg.
  • Ducato L4H3: 17 m3, carga util hasta 1 600 kg (la mayor del grupo).

Precio de importacion (2019-2021, 120 000-180 000 km)

  • Sprinter: 18 000-26 000 EUR (Alemania). La mas cara.
  • Crafter: 17 000-24 000 EUR (Alemania, Paises Bajos).
  • Master: 13 000-19 000 EUR (Francia, Belgica). La mas barata.
  • Ducato: 12 000-18 000 EUR (Italia). Precio similar al Master.

Fiabilidad segun talleres

  • Sprinter: motor OM654 muy fiable, OM651 con problemas de inyectores a partir de 200 000 km.
  • Crafter: mecanica TDI solida, atencion al sistema SCR en versiones de 177 CV.
  • Master: motor 2.3 dCi robusto pero turbo variable con desgaste a partir de 180 000 km.
  • Ducato: motor 2.3 MultiJet longevo, punto debil en la caja de cambios manual.

Veredicto por perfil

  • Maximo volumen con minimo precio: Ducato o Master.
  • Mejor equipamiento y automatico: Sprinter o Crafter.
  • Traccion total: Crafter 4Motion o Sprinter 4x4.
  • Menor coste total de propiedad: Master dCi por precio de compra y mantenimiento.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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