Renault Master vs Fiat Ducato vs Peugeot Boxer: cuál importar

Motor

• Renault Master: 2.3 dCi (100-180 CV). Inyectores delicados pero motor robusto.
• Fiat Ducato: 2.3 Multijet II (120-180 CV). Idéntico al Boxer.
• Peugeot Boxer: 2.2 BlueHDi (120-165 CV). Idéntico mecánicamente al Ducato.
• Rendimiento similar. El Master es ligeramente más potente en las versiones altas.

Precio de importación (2018, ~120 000 km, L3H2)

• Renault Master: Francia 10 500 EUR (España 14 000 EUR). Ahorro: 3 500 EUR.
• Fiat Ducato: Italia 11 000 EUR (España 14 500 EUR). Ahorro: 3 500 EUR.
• Peugeot Boxer: Francia 10 000 EUR (España 13 500 EUR). Ahorro: 3 500 EUR.
• El Boxer es el más barato de los tres en segunda mano.

Mantenimiento y repuestos

• Master: repuestos Renault accesibles. Red de talleres extensa en España.
• Ducato: repuestos Fiat ligeramente más caros. Talleres menos numerosos.
• Boxer: repuestos Peugeot/Stellantis. Red amplia en España (Peugeot + Citroën).
• Coste anual: Master ~1 100 EUR, Ducato/Boxer ~1 000 EUR (menos complejo).

Veredicto

Para uso general: Boxer (el más barato de comprar, idéntico al Ducato). Para mayor potencia y MMA altas: Master (hasta 4,5 t). Para base de camper: Ducato (es el estándar de la industria de autocaravanas). Los tres ahorran ~3 500 EUR al importar.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.