Sprinter vs Crafter vs Transit: cuál importar de Europa

Precio de importación (2019, ~100 000 km, L3H2)

• Mercedes Sprinter 314 CDI: Alemania ~18 000 EUR (España ~22 000 EUR).
• VW Crafter 35 2.0 TDI 140: Alemania ~17 000 EUR (España ~20 000 EUR).
• Ford Transit 350 2.0 EcoBlue 130: Francia ~15 000 EUR (España ~18 500 EUR).
• Ganadora en precio: Ford Transit (-20% vs Sprinter).

Fiabilidad y puntos débiles

• Sprinter: inyectores (OM651), electrónica compleja. Alta fiabilidad general.
• Crafter: turbo y sistema AdBlue. Buena fiabilidad mecánica.
• Transit: embrague y turbo (EcoBlue primera generación). Muy fiable a partir de 2019.

Coste de mantenimiento anual

• Sprinter: ~1 800 EUR/año. Repuestos Mercedes caros pero duraderos.
• Crafter: ~1 400 EUR/año. Repuestos VW accesibles.
• Transit: ~1 200 EUR/año. Los repuestos Ford son los más baratos.

Carga útil y volumen

• Sprinter L3H2: 11,5 m³, carga útil ~1 350 kg.
• Crafter L3H2: 11,3 m³, carga útil ~1 400 kg.
• Transit L3H2: 11,0 m³, carga útil ~1 450 kg.
• Empate técnico: diferencias menores del 5%.

Veredicto Truckalyze

Para maximizar ahorro: Transit (menor precio + menor mantenimiento). Para máxima calidad percibida: Sprinter. Para el mejor equilibrio: Crafter (calidad VW a precio inferior a Mercedes). Truckalyze te encuentra la mejor oferta en cualquiera de las tres.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.