¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

Guía · Furgonetas grandes

Importar un Fiat E-Ducato eléctrico desde Europa

El E-Ducato fue uno de los primeros furgones grandes 100 % eléctricos del mercado. Con baterías de 47 o 79 kWh y hasta 370 km WLTP de autonomía, es una opción sólida para reparto urbano con acceso libre a todas las ZBE españolas.

22 de agosto de 2026 9 min de lectura

Importar un Fiat E-Ducato eléctrico desde Europa

Especificaciones técnicas del E-Ducato

Motor eléctrico de 90 kW (122 CV) con par instantáneo de 280 Nm. Dos opciones de batería: 47 kWh (170 km WLTP) y 79 kWh (370 km WLTP). Carga DC rápida hasta 50 kW, recuperando el 80 % en menos de una hora con la batería de 79 kWh.

Mercado europeo del E-Ducato

Italia, Alemania y Francia concentran la mayor oferta de E-Ducatos de ocasión, procedentes de flotas de último kilómetro que renuevan a los tres años. Los precios oscilan entre 28 000 y 38 000 EUR según batería y kilometraje, frente a los 42 000-48 000 EUR de catálogo en España.

Ventajas fiscales al importar un eléctrico

IEDMT exento: 0 % al no emitir CO2.
Etiqueta CERO DGT: acceso libre a ZBE y bonificaciones en aparcamiento.
IVTM bonificado hasta el 75 % en la mayoría de municipios.
Posibilidad de solicitar el Plan MOVES III si hay convocatoria abierta.

Qué verificar en un eléctrico de ocasión

Pide el certificado SOH de la batería; por debajo del 75 % la autonomía real caerá drásticamente. Verifica que el cargador embarcado AC y la toma CCS funcionan sin errores. Comprueba el historial de cargas rápidas: un abuso de DC degrada la batería más rápido.

Truckalyze busca tu vehículo comercial en toda Europa y te lo trae al mejor precio. Cuéntanos qué necesitas.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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