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Semirremolques y carrocerías
Semirremolques, remolques y carrocerías especiales: cisternas, frigoríficos, lonas, volquetes, hormigoneras, portacoches y plataformas.
Puesto de mando móvil sobre remolque: carné, masa máxima, matrícula y por qué no lleva IEDMT
Un puesto de mando sobre remolque es la opción intermedia: más barata de mantener que un camión dedicado, se deja en el terreno y libera el vehículo de tiro. Pero no es tan sencilla como enganchar y salir: el carné, el peso y la documentación mandan. Esto es lo que hay que mirar.
Traer un esparcidor de estiércol desde Francia o Alemania: transporte en plataforma o remolcado y documentos de ruta
Comprar el esparcidor es la mitad del trabajo: falta traerlo. Puedes cargarlo en una plataforma o intentar llevarlo por carretera tirado por un tractor, y cada opción tiene consecuencias legales, de seguridad y de coste que conviene valorar antes de reservarlo.
Transportar purín entre explotaciones con tu cuba: SANDACH, documentación y qué preguntar a tu comunidad autónoma
Comprar una cuba para llevar purín de una granja a otra no es solo un tema de vehículos. El estiércol y el purín están regulados como subproductos animales, y las reglas de transporte y documentación las concretan las comunidades autónomas.
Qué revisar en una furgoneta de montador de segunda mano: puerta corredera, suelo y los taladros de la carrocería
Los kilómetros dicen poco de una furgoneta de oficio. Lo que la desgasta son las puertas que se abren cien veces al día, el suelo donde se apoya una encimera y los taladros de cada estantería que pasó por ella. Estas son las zonas que conviene mirar antes de comprar, sobre todo si no puedes verla en persona.
Real Decreto de nutrición sostenible y esparcidores: qué máquina te ayuda a cumplir la norma
La máquina que compras condiciona hasta qué punto puedes cumplir las obligaciones de aplicación de fertilizantes orgánicos. No es lo mismo un esparcidor que reparte con regularidad y permite regular la dosis que uno que solo lanza el material, y la normativa española ha cambiado bastante en los últimos años.
Seguridad con una cuba de purín: gases, espacios confinados y mantenimiento del depósito
El purín fermenta y desprende gases que pueden ser peligrosos en espacios cerrados. Cuando compras una cuba usada o la abres para revisarla, ese riesgo entra en juego. No es un asunto menor ni de trámites: es de vida o muerte.
Camión cisterna de purín o tractor con cuba: cuál conviene si vas a dar servicio a terceros
Quien vende el servicio de aplicación de purín a las granjas debe elegir bien la herramienta. Un camión cisterna cubre grandes distancias con rapidez, pero lo pasa mal en parcelas embarradas; un tractor con cuba entra en cualquier finca, pero pierde tiempo en la carretera.
Checklist para inspeccionar un remolque de jardinería de segunda mano: ejes, frenos, neumáticos y enganche
Un remolque de jardinería suele pasar años a la intemperie, con cargas de piedras, tierra y ramas y con dueños que lo engrasan poco. Aun así se vende con aspecto de nuevo tras un buen lavado. Esta lista está pensada para quien va a importarlo desde Alemania, Países Bajos o Bélgica y necesita decidir con pocas horas de inspección o con un vídeo.
Comprar un remolque de jardinería en el Reino Unido: aduana, arancel, IVA por DUA y homologación
Un remolque comprado en el Reino Unido ya no es una compra intracomunitaria: es una importación con su declaración de aduana, su arancel y su IVA de importación. Eso no lo hace imposible, pero sí obliga a ordenar los papeles antes de pagar, sobre todo el de la homologación, que es el que más se olvida.
Impuestos al importar un esparcidor de estiércol: IVA, ITP y por qué el IEDMT no aplica
El impuesto que pagas al traer un esparcidor de Europa depende de una sola pregunta: ¿quién te lo vende? De esa respuesta salen el IVA, el ITP o, si viene de fuera de la UE, la vía aduanera. Y hay un tercer impuesto que muchos temen y que no aplica a una máquina sin motor.
Qué tractor necesita un esparcidor de estiércol importado: masa, frenos, toma de fuerza y enganche
Un esparcidor de segunda mano barato deja de serlo si tu tractor no puede frenarlo, moverlo cargado o accionar sus tambores. Antes de comprar en otro país, haz una lista de compatibilidades entre la máquina y tu tractor: sale más barata una hora de comprobaciones que una máquina que no puedes usar.
Cardán, toma de fuerza y protecciones de un esparcidor importado: marcado CE y el nuevo Reglamento de Máquinas
Un esparcidor con cardán sin protecciones no es una ganga: es un accidente esperando a alguien. La toma de fuerza y los órganos de esparcido concentran los riesgos mecánicos de esta máquina, y el marcado CE y la documentación son la forma de comprobar que salió de fábrica con las protecciones que le tocaban.
Esparcidor de estiércol importado: homologación, ROMA, ficha técnica e ITV en España
La pregunta más frecuente al importar un esparcidor no es cuánto cuesta, sino si se podrá poner a nombre de la explotación y circular por carretera. La respuesta depende de cómo se clasifique la máquina y de lo que exija tu comunidad autónoma, y conviene tenerla clara antes de transferir un euro.
Impuestos al importar una cuba de purín: ITP o IVA, IEDMT y compras fuera de la UE
Los impuestos de una cuba de purín no dependen del depósito sino de tres cosas: si es un vehículo con motor o un remolque, quién te la vende y de qué país llega. Aquí las reglas básicas para no mezclar conceptos.
ROMA, ITV y reformas: cómo dar de alta una cuba de purín importada y su aplicador en España
Traer la cuba es la parte fácil. Ponerla en regla implica papeles: registro en el ROMA, inspección y, si le montas un aplicador, una posible reforma. Todo ello depende de la comunidad autónoma, así que conviene hablar con la oficina agraria antes de comprar.
Remolque basculante para restos de poda: por qué manda el volumen y no el peso, y cómo dimensionar la caja
Cuando se compra un remolque para restos de poda, lo habitual es fijarse en su carga útil, y lo habitual es equivocarse: la poda ocupa mucho y pesa poco, así que el límite suele ser el volumen de la caja, no la MMA. Esto cambia qué remolque te conviene, y cambia también qué debes revisar en uno de segunda mano.
Restos de poda: quién puede recogerlos y qué cambia si los transportas en tu remolque
El remolque de jardinería más útil es el que se llena de poda y sale de la obra. Pero en cuanto esos restos son un residuo, aparecen preguntas que no tienen que ver con el vehículo: quién puede retirarlos, adónde se llevan y qué autorización puede hacer falta. Repasamos el marco general para que lo consultes antes de comprar.
Tasar un semirremolque usado que no tiene cuentakilómetros: edad, ejes, neumáticos y frenos como base del valor
En una tractora, el kilometraje es el primer dato de la tasación. En un semirremolque no existe: no hay cuentakilómetros que pueda leerse ni trucarse. Por eso la valoración se apoya en otros elementos, y conviene saber cuáles y cómo se descuenta cada uno.
Valorar un camión con carrocería especial: cómo se tasa el chasis y el equipo (grúa, frío, cola elevadora) por separado
Un camión con grúa, caja frigorífica o plataforma elevadora no es un solo bien: es un chasis con motor y una superestructura con equipos propios, cada uno con su desgaste, su historial y su vida útil. Tasarlos como un único conjunto es una manera cara de equivocarse.
Astilladora remolcada importada: ficha de remolque, marcado CE y el nuevo Reglamento de Máquinas de 2027
Una astilladora remolcada tiene doble naturaleza: por la carretera se comporta como un remolque y en la obra es una máquina con cuchillas. Cada faceta tiene su propia documentación, y en una importación de segunda mano es frecuente que falte una de las dos. Esto es lo que hay que pedir y lo que conviene preguntar antes de transferir dinero.
Cuba de purín de uno, dos o tres ejes: neumáticos, compactación del suelo y tractor que necesitas
La tentación al comprar una cuba usada es elegir la más grande por el mismo dinero. Pero una cisterna de gran capacidad exige un tractor capaz de arrastrarla y, sobre todo, de frenarla, y un suelo que soporte su peso sin quedar compactado durante años.
Fiscalidad al importar un tren turístico: IVA o ITP, IEDMT y qué ocurre con los vagones
Un tren turístico mezcla dos cosas que Hacienda trata distinto: un tractor con motor y unos remolques sin él. Antes de pagar, conviene tener claro qué impuesto toca a cada parte y, sobre todo, cuál no.
Remolque esparcidor de cal y abono: tolva con discos o bandeja, y cómo se diferencia del de estiércol
La cal agrícola y los abonos minerales granulados o pulverulentos no se reparten como el estiércol. Necesitan una tolva cerrada, un dosificador y unos discos o una bandeja que produzcan un reparto fino y muy regular. Es una familia de máquinas distinta, con sus propias averías y su propia normativa de producto.
Checklist para revisar una cuba de purín de segunda mano: corrosión, bomba de vacío, válvulas y mangueras
El purín es un producto agresivo con el acero, con las juntas y con la pintura. Dos cubas con los mismos años pueden estar en estados muy distintos según cómo se hayan lavado y mantenido. Esta lista te sirve para saber qué mirar y qué pedir al vendedor.
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