Qué tractor necesita un esparcidor de estiércol importado: masa, frenos, toma de fuerza y enganche
Un esparcidor de segunda mano barato deja de serlo si tu tractor no puede frenarlo, moverlo cargado o accionar sus tambores. Antes de comprar en otro país, haz una lista de compatibilidades entre la máquina y tu tractor: sale más barata una hora de comprobaciones que una máquina que no puedes usar.
Masa: la pregunta que hay que hacerse primero
Un esparcidor cargado pesa mucho más que vacío. El tractor debe poder arrastrarlo y, sobre todo, frenarlo con seguridad, en llano y en pendiente, y respetar sus propios límites de masa remolcable y de carga sobre el enganche. Consulta el manual de tu tractor para los límites, y en la ficha del esparcidor, la masa máxima y la masa del apoyo o lanza. No damos aquí cifras: dependen de cada tractor y de cada esparcidor.
Frenos: el punto donde más fallan las compras en otro país
Los esparcidores pueden llevar frenos neumáticos (con toma de aire en el tractor) o hidráulicos (con toma hidráulica específica). No todos los tractores llevan ambos, y los conectores y las normas de cada país pueden diferir. Pregunta al vendedor qué sistema lleva la máquina, comprueba qué equipa tu tractor y, si no coinciden, consulta a un taller cuánto cuesta y qué implica adaptar el sistema, y si esa adaptación es legal y homologable.
Toma de fuerza e hidráulica
- Toma de fuerza: comprueba la velocidad de giro que exige la máquina (por ejemplo, la habitual en tomas de fuerza estándar) y que tu tractor la ofrece con el régimen de motor adecuado.
- Perfil del eje: que el estriado del cardán y del tractor coincidan, con la longitud correcta del cardán entre ambos.
- Hidráulica: número de distribuidores de simple o doble efecto que exige la máquina (compuerta, suelo móvil, plegado) y si tu tractor los tiene.
- Conexión eléctrica de luces: el tipo de conector debe coincidir o pedir adaptador.
Enganche
La lanza del esparcidor puede terminar en anilla, en bola o en horquilla, y los tractores pueden tener barra oscilante, gancho o rótula. Comprueba que ambos encajan y que el enganche cumple los requisitos de la ficha para la masa del conjunto. Un enganche inadecuado es motivo de rechazo en la ITV y un riesgo real en carretera.
Lista corta para enviar al vendedor
- Tipo de frenos y conector.
- Régimen de la toma de fuerza y longitud del cardán.
- Necesidad de distribuidores hidráulicos.
- Tipo de lanza y masa sobre el enganche.
- Ficha técnica con las masas máximas.
Pásanos el modelo de tu tractor y el anuncio del esparcidor, y verificamos contigo las compatibilidades antes de reservarlo.
Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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