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Semirremolques y carrocerías
Semirremolques, remolques y carrocerías especiales: cisternas, frigoríficos, lonas, volquetes, hormigoneras, portacoches y plataformas.
Importar semirremolque portacontenedores desde Alemania: guía 2026
Los portacontenedores son esenciales para el transporte intermodal puerto-destino. En Alemania (Hamburgo, Bremerhaven) hay gran oferta de chasis para 20, 40 y 45 pies.
Camión basculante de segunda mano en Europa: guía completa 2026
El basculante es el caballo de batalla del transporte de áridos, tierras, escombros y materiales de obra. La diferencia entre un basculante bien mantenido y uno maltratado son 50.000 € de facturas en el primer año. Explicamos qué revisar y qué opciones existen.
Importar un camión portacontenedores desde Europa en 2026
El portacontenedores es el especialista del transporte marítimo terrestre. Un chasis extensible bien elegido cubre 20', 40', 45' y HighCube sin cambiar de vehículo. En Europa, especialmente en Países Bajos y Bélgica por su volumen portuario, el stock de segunda mano es amplio y muy competitivo en precio.
Tautliner, frigorífico o lonas: qué caja comprar en 2026
La caja marca qué mercancía puede llevar el vehículo, cómo se carga y cuánto cuesta mantenerla. Elegir mal condena a operar con mercancía inadecuada o con capacidad infrautilizada. Estas son las tres opciones más habituales.
Importar un camión frigorífico: certificación ATP, FRC y lo que hay que peritar
En transporte frigorífico el vehículo son dos cosas a la vez: un camión y una cámara. Puedes acertar con el chasis y equivocarte por completo con el carrozado. Esta guía explica qué es la certificación ATP, qué significa FRC, y qué hay que mirar en un equipo de frío antes de traerlo a España.
Chasis-cabina o camión ya carrozado: qué conviene importar
Cuando buscas un camión rígido de distribución tienes dos caminos: importar un chasis-cabina desnudo y carrozarlo aquí a tu medida, o traer una unidad que ya viene con caja, lona o equipo de frío montados en origen. Las dos son válidas. La equivocada es la que eliges sin haber calculado plazos, homologación y coste real del carrozado.
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