Esparcidor de estiércol importado: homologación, ROMA, ficha técnica e ITV en España

Guía principal: homologar un camión importado en España

Dos mundos: vehículo de carretera y maquinaria agrícola

Un camión o un semirremolque se matriculan en la DGT con su ficha técnica y su tarjeta. La maquinaria agrícola, en cambio, se inscribe en el Registro Oficial de Maquinaria Agrícola (ROMA) de la comunidad autónoma donde está el titular. El marco vigente es el Real Decreto 448/2020, que derogó al Real Decreto 1013/2009. Su anexo agrupa, entre otros, tractores, remolques agrícolas, máquinas remolcadas y maquinaria suspendida.

El Reglamento (UE) 167/2013 y las categorías R

El Reglamento (UE) 167/2013 regula la homologación de los vehículos agrícolas y forestales. Clasifica los remolques agrícolas en la categoría R según la suma de las masas técnicamente admisibles por eje: R2 entre 1.500 y 3.500 kg, R3 entre 3.500 y 21.000 kg y R4 por encima de 21.000 kg, con R1 para los más ligeros. Cada categoría se subdivide en «a» y «b» según la velocidad máxima de diseño; los umbrales exactos de velocidad y masa conviene contrastarlos en el texto del reglamento o con la ITV, porque son los que determinan la homologación y los requisitos de frenado.

¿Esparcidor remolque o máquina remolcada?

Un esparcidor con caja, ejes y enganche puede acercarse a un remolque agrícola; uno de esparcido sin caja de transporte, a una máquina remolcada. La clasificación concreta, y si debe ir a ROMA, a ficha técnica de homologación o a ambas cosas, la decide el órgano competente de cada comunidad autónoma. No la damos por hecha: pregunta por escrito qué documentos aceptan para ese esparcidor concreto.

Documentos que suelen pedirse

• Ficha técnica o certificado de características del fabricante, con número de bastidor.
• Declaración CE de conformidad de la máquina.
• Factura o contrato de compra a nombre del titular.
• Baja o documento equivalente del país de origen, si estaba registrado allí.
• Documento de identidad del titular y, si procede, de la explotación agraria.

Para tractores usados procedentes de otros Estados miembros, el RD 448/2020 impone restricciones adicionales (por ejemplo, que carezcan de estructura de protección homologada o que hayan entrado en servicio antes de ciertas fechas). Para remolques y máquinas remolcadas, no asumas que las condiciones son las mismas: consúltalas.

ITV

Los remolques agrícolas que circulan por vías públicas se rigen por el Real Decreto 920/2017 sobre inspección técnica de vehículos. Los umbrales de masa y la periodicidad aplicables a un remolque o máquina remolcada concretos los confirma la estación ITV de tu comunidad autónoma. No fijamos plazos aquí porque cambian según masa, categoría y edad.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.