Checklist para revisar una cuba de purín de segunda mano: corrosión, bomba de vacío, válvulas y mangueras

El depósito: por dentro y por fuera

• Interior: pide fotos del interior con linterna, o mejor una inspección presencial o por videollamada con cámara dentro de la boca de hombre. Busca picaduras, zonas con óxido profundo y reparaciones con parches.
• Soldaduras y cordones: grietas, reparaciones recientes o cambios de color del metal cerca de los cordones.
• Fondo y paredes cercanas a los soportes: son las zonas donde más se concentra el desgaste.
• Rompeolas o tabiques interiores (si los lleva): deben estar completos y fijos.
• Exterior: pintura, golpes, abolladuras y estado del tubo de llenado y de las escotillas.

La bomba de vacío o de impulsión

Es el corazón del equipo y una de las piezas más caras de reponer. Pregunta por las horas de trabajo o el mantenimiento realizado, y pide verla funcionar: que genere vacío sin ruidos anormales, sin humo y sin fugas de aceite. Comprueba que las palas o rotores no presenten desgaste evidente y que el separador de líquido y la trampa de espuma estén en su sitio.

Válvulas, mangueras y aplicador

• Válvulas y compuertas: que abran y cierren bien y no goteen.
• Mangueras y racores: grietas, deformaciones o repuestos improvisados.
• Aplicador (tubos, discos o inyector): holguras, desgaste de los elementos que tocan el suelo, cilindros hidráulicos con fugas.
• Caudalímetro o sistema de control de dosis, si lo lleva: que funcione y esté calibrado.

Chasis, ejes y frenos

Revisa el bastidor, los ejes, los rodamientos, los frenos y las suspensiones. Un chasis fatigado por años de carga máxima es un coste difícil de ver en fotos. Verifica también que las placas de identificación y el número de bastidor coinciden con la documentación.

Si el vendedor no deja ver el interior de la cuba, considera que lo que hay dentro es lo que no te quiere enseñar.

Cuando no puedes ir a verla

Pide un vídeo continuo, sin cortes, con la bomba funcionando y el depósito abierto, y un informe de un taller o de un inspector local independiente. Fíjate en que el precio de una cuba en muy buen estado suele reflejarlo, y desconfía de las que son demasiado baratas para su año.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.