Renault D Wide: distribucion pesada y recogida de residuos

Que diferencia al D Wide del D

El D Wide comparte plataforma con el D pero incorpora un chasis mas ancho y reforzado, ejes de mayor capacidad y motorizaciones mas potentes. El PMA llega a 26 toneladas (frente a 18 del D estandar), lo que lo habilita para carrocerias de recogida de residuos con compactador, cisternas y distribucion pesada con grua. La cabina es mas ancha y puede alojar a tres ocupantes.

Motorizaciones y transmision

• DTI 8 (7,7 l): 280, 320 y 340 CV. La opcion mas habitual para urbano pesado.
• DTI 11 (10,8 l): 380, 430 y 460 CV. Para aplicaciones de mayor exigencia como gruas pesadas.
• Caja Optidriver automatizada de 12 velocidades o Allison automatica para recogida de residuos.
• Opcion de PTO reforzada para alimentar compactadores y equipos hidraulicos.

Aplicaciones principales

• Recogida de residuos solidos urbanos con compactador trasero o lateral.
• Recogida selectiva (contenedores de carga lateral o trasera).
• Distribucion pesada de bebidas, materiales de construccion o mudanzas.
• Camion grua para instalaciones urbanas, senalizacion o mobiliario.

Mercado europeo y precios

Las flotas municipales europeas renuevan vehiculos de recogida cada 6-8 anos. Un D Wide 320 de 2020 con compactador Faun o Haller y 80 000-120 000 km se encuentra entre 45 000 y 65 000 EUR. Sin carroceria, el chasis cabina baja a 30 000-42 000 EUR. En Espana, los precios equivalentes son un 20-30 por ciento superiores.

Consideraciones para importar vehiculos municipales

Los vehiculos de recogida de residuos requieren atencion especial al estado del compactador, el circuito hidraulico y la PTO. Ademas, la carroceria puede tener normativa especifica en Espana si incorpora sistemas de elevacion de contenedores. Verifica que el fabricante de la carroceria tenga representacion en Espana para recambios y mantenimiento.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.