Eurocargo 160E32: la version pesada para distribucion exigente

Ficha tecnica del 160E32

• MMA: 16 000 kg.
• Motor: Tector 7 de 6,7 litros, 320 CV y 1 100 Nm de par.
• Cambio: EuroTronic de 6 velocidades automatizado o manual de 6.
• Distancias entre ejes disponibles: 3 690, 4 185 y 4 815 mm.
• Carga util maxima: hasta 10 500 kg segun carrozado.

Aplicaciones tipicas

El 160E32 se usa habitualmente en distribucion de bebidas, materiales de construccion, recogida de residuos urbanos y como portacontenedores de obras. Su chasis reforzado permite instalar gruas auxiliares de hasta 12 toneladas-metro sin comprometer la carga util restante.

Mercado de ocasion en Europa

Las flotas municipales italianas y alemanas renuevan sus Eurocargo 160E32 cada 6-8 anos. Estas unidades suelen tener entre 120 000 y 200 000 km, mantenimiento riguroso por contrato publico y precio de salida entre 32 000 y 48 000 EUR. En Espana, unidades comparables se mueven entre 40 000 y 58 000 EUR.

Importacion y homologacion

El proceso de importacion es identico al de otros Eurocargo: homologacion tipo europea, ficha tecnica reducida, ITV de importacion y matriculacion en DGT. Al superar las 12 toneladas, requiere carnet C y tacografo si se usa en transporte profesional. El coste total de tramites oscila entre 1 500 y 3 000 EUR.

Ahorro esperado

Importando un 160E32 desde Italia o Alemania, el ahorro neto medio tras descontar todos los gastos se situa entre 6 000 y 10 000 EUR. En unidades con carrozado especifico como cisterna o compactadora, el diferencial puede ser aun mayor porque el mercado espanol tiene menos oferta.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.