Eurocargo frigorifico: importar un camion de transporte alimentario desde Europa
El Eurocargo frigorifico es una solucion probada para distribucion alimentaria en temperatura controlada. Importar uno desde Europa permite acceder a unidades con equipos de frio recientes a precios sensiblemente inferiores a los del mercado espanol, pero hay que prestar atencion a la normativa ATP y al estado del equipo de refrigeracion.
Equipos de frio mas habituales
- Carrier Supra: serie 750, 850 y 1150. Autonomia de frio independiente con motor diesel propio.
- Thermo King T-Series: T-600R, T-800R y T-1000R. Alternativa directa con excelente red de servicio en Espana.
- Zanotti: mas frecuente en unidades italianas de menor tonelaje.
- Edad recomendada del equipo: menos de 8 anos para evitar fugas de refrigerante y perdida de rendimiento.
Normativa ATP y certificacion
El acuerdo ATP regula el transporte internacional de mercancias perecederas. Un Eurocargo frigorifico importado debe tener vigente el certificado ATP del pais de origen o renovarlo en Espana mediante inspeccion en estacion ATP autorizada. La clase FRC (frigorifico reforzado clase C) es la mas demandada: permite mantener -20 grados con temperatura exterior de +30 grados.
Precios en Europa
Un Eurocargo 120E25 frigorifico de 2019-2021 con equipo Carrier Supra 850 y 180 000 km se encuentra entre 35 000 y 50 000 EUR en Italia o Francia. En Espana, unidades equivalentes superan los 45 000 EUR y pueden alcanzar 60 000 EUR. El diferencial cubre sobradamente los costes de importacion.
Inspeccion antes de comprar
- Verificar horas de funcionamiento del equipo de frio, no solo km del camion.
- Comprobar estanqueidad del cajon isotermo: puertas, juntas y panel aislante.
- Revisar historial de cargas de gas refrigerante: mas de 2 recargas anuales indica fugas.
- Exigir certificado ATP vigente o negociar descuento por renovacion en Espana.
Homologacion del equipo de frio en Espana
Si el certificado ATP del pais de origen esta vigente, se reconoce en Espana directamente. Si ha caducado, la inspeccion ATP espanola cuesta entre 300 y 600 EUR. El equipo de frio no requiere homologacion adicional en DGT porque forma parte del carrozado y ya esta recogido en la ficha tecnica del vehiculo.
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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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