ITV de remolques O1 y O2: qué dice la tabla del RD 920/2017

Guía principal: homologar una autocaravana importada en España

Lo que dice la tabla del artículo 6

El artículo 6.1 del RD 920/2017, que regula la inspección técnica de vehículos, fija la frecuencia de la inspección periódica según la categoría y la antigüedad. Para los remolques, la tabla contiene dos filas:

• O2 (excepto caravanas remolcadas), O3 y O4: anual hasta 10 años de antigüedad y semestral a partir de ahí.
• O2 caravanas remolcadas: exento hasta seis años y bienal a partir de más de seis años.

La categoría O1, la de los remolques de hasta 750 kg, no aparece en la tabla. Por tanto, esa norma no le fija frecuencia de inspección periódica. La antigüedad se cuenta desde la fecha de primera matriculación o puesta en servicio que conste en el Registro de Vehículos de la DGT.

O1: sin periodicidad, pero no sin papeles

Que no haya ITV periódica no significa que el O1 quede fuera del sistema. El Reglamento General de Vehículos (art. 26.1.c) exige llevar su tarjeta de inspección técnica, y el RD 866/2010, que regula las reformas, se aplica expresamente a los remolques ligeros O1 autorizados a circular. Además, el artículo 6.7.c del RD 920/2017 permite exigir una inspección cuando un organismo competente tenga fundada sospecha de que un vehículo no reúne las condiciones técnicas exigibles.

O2: la ITV anual por defecto

Un remolque de entre 751 y 3.500 kg que no sea una caravana, como una caja de 1.350 kg o un volquete de 2.700 kg, pasa la ITV cada año hasta cumplir diez años y cada seis meses a partir de entonces. Un remolque matriculado por primera vez en 2022 estaría, a efectos de la tabla, en la fase anual hasta 2032; uno matriculado en 2012 ya estaría en la fase semestral. Por eso la fecha de primera matriculación es el primer dato que hay que pedir al vendedor extranjero.

La fila de las caravanas se refiere a las caravanas remolcadas de categoría O2. Un remolque de transporte de carga no es una caravana, por muchos extras que lleve, y se rige por la fila general.

Cómo se calculan los plazos de validez

• Validez: se suma la frecuencia a la fecha de la inspección favorable; si esa fecha cae en los 30 días naturales anteriores al vencimiento, se suma a la fecha en la que caducaba la anterior (art. 6.5).
• Cambio de uso: si un cambio de uso o destino obliga a una frecuencia más severa, hay que pasar una inspección y anotar en la tarjeta ITV la nueva periodicidad (art. 6.7.d).
• Incumplimiento: los agentes conceden un plazo de 10 días para pasar la inspección y, si transcurre sin acreditarla, la Jefatura de Tráfico inicia el procedimiento de baja de oficio (art. 6.9).
• Vehículos históricos: con 30 años o más se aplican las frecuencias del artículo 6.2 (bienal entre 30 y 40 años, por ejemplo), una vez clasificado el vehículo como histórico.

La revisión alemana no sustituye a la española

Böckmann explica en su web que los remolques con freno de hasta 3,5 t matriculados en Alemania pasan una inspección oficial cada dos años. Ese control es útil como indicio al comprar de segunda mano (pide la fecha de la última), pero no sirve para España: la ITV de un remolque importado se rige por el RD 920/2017, con la inspección previa a la matriculación o a la expedición de la tarjeta ITV del artículo 5.3 y una antigüedad que se computa según la fecha de primera matriculación o puesta en servicio que conste en el Registro de Vehículos. Confirma con la estación ITV cuál será esa fecha en tu caso.

Qué pedir al comprar un remolque usado

• Fecha de primera matriculación: decide si el remolque entra ya en la fase semestral.
• Última inspección del país de origen: como señal del cuidado del anterior propietario.
• Masa máxima autorizada de la placa: fija la fila de la tabla en la que caerá.
• Certificado de conformidad: la base de la tarjeta ITV española.
• Historial de reparaciones: si hubo golpes o cambios de eje, pregunta qué documentación existe, porque una reforma importante debe regularizarse (RD 866/2010).

Preguntas frecuentes

¿Mi remolque de 1.350 kg pasa ITV todos los años?

Sí, mientras tenga menos de diez años y no sea una caravana: la tabla del artículo 6.1 fija para esa categoría la frecuencia anual, y semestral a partir de los diez años.

¿Un remolque de 750 kg tiene que pasar ITV?

La tabla del artículo 6 no le fija periodicidad. Sí necesita tarjeta ITV, puede ser inspeccionado si hay fundada sospecha de que no reúne las condiciones técnicas y debe tramitar las reformas importantes conforme al RD 866/2010.

¿Qué pasa si me retraso con la ITV de un remolque?

Además de la denuncia que corresponda, los agentes conceden un plazo de 10 días para presentar el vehículo. Si no se acredita la inspección, la Jefatura de Tráfico puede iniciar el procedimiento de baja de oficio (art. 6.9).

Conclusión

La tabla del artículo 6 simplifica la decisión: un O1 queda fuera de la periodicidad y un O2 de transporte pasa ITV cada año durante diez años. La clave para el importador está en dos datos del vendedor: la masa de la placa y la fecha de primera matriculación.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.