ITV móvil: qué es, quién la presta y en qué se apoya legalmente la inspección fuera de estación

Qué es una ITV móvil

Es un servicio complementario a las estaciones fijas: una unidad de inspección que se desplaza a zonas rurales o a lugares donde se concentran vehículos con dificultades para circular largas distancias. Según las entidades que la prestan, se dedica sobre todo a ciclomotores, tractores agrícolas, maquinaria agrícola autopropulsada, remolques agrícolas y vehículos especiales de obras y servicios. La inspección revisa los mismos elementos de seguridad y emisiones que en estación, adaptados al tipo de vehículo.

En qué se apoya legalmente

La base es el Real Decreto 920/2017, que regula la inspección técnica de vehículos. Su artículo 7.2 permite que, cuando así lo contemple la legislación específica, las inspecciones se efectúen fuera de una estación ITV, en las condiciones que determine el órgano competente de la comunidad autónoma y de acuerdo con el anexo III. Ese anexo y su apéndice de equipos son los que fijan lo que debe llevar la unidad para que el resultado sea equiparable al de una estación fija.

Además, el propio real decreto prevé que las estaciones ITV puedan disponer de unidades móviles para los vehículos y en las condiciones que autorice la comunidad autónoma en la que están autorizadas, y contempla un supuesto específico para islas pequeñas con muy poca población. Lee el texto consolidado en el BOE para el detalle exacto, porque las comunidades autónomas lo desarrollan cada una a su manera.

Quién la presta

• Las entidades habilitadas que gestionan las estaciones ITV de cada comunidad, con personal técnico cualificado y equipamiento específico.
• Cada comunidad autónoma decide su modelo de gestión, así que quién presta el servicio, en qué localidades y con qué calendario cambia según el territorio.
• El usuario suele tener que pedir cita previa en la plataforma o teléfono de la entidad gestora y presentarse en el lugar y hora del calendario itinerante.

Lo que no es

Una ITV móvil no es un camión con un banco de rodillos que se pueda comprar en Alemania y ponerse a inspeccionar. Es una extensión de una estación autorizada, con autorización autonómica y equipos sujetos a control.

Si tu objetivo es dedicarte a inspeccionar vehículos como negocio, el punto de partida no es el vehículo, sino ser (o trabajar con) una entidad habilitada. Otra cosa son los servicios de peritaje, de inspección técnica de equipos o de auscultación, que tienen su propia regulación y que tratamos en otros artículos de esta serie.

Qué NO afirmamos aquí

No damos precios de la ITV móvil, calendarios ni listados de comunidades que la ofrecen: cambian y los publica cada entidad. Tampoco listamos qué vehículos concretos admite cada comunidad. Consulta con la estación ITV de tu zona o con la consejería de industria de tu comunidad autónoma.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.