Importar un Volkswagen Crafter 50 chasis cabina desde Europa

Qué es el Crafter 50 chasis cabina

La denominación 50 indica una MMA de 5 000 kg. En formato chasis cabina se entrega sin zona de carga trasera, dejando libertad total al comprador para instalar el carrozado que necesite. Es la base preferida para grúas articuladas, cajas frigoríficas y plataformas elevadoras.

Motorizaciones y transmisión

• 2.0 TDI 140 CV con cambio manual de 6 velocidades.
• 2.0 TDI 177 CV con automático de 8 velocidades — la más recomendable.
• Opción 4Motion (tracción total) disponible en ambas potencias.

Ventajas de importar un chasis cabina

Al importar el chasis desnudo, el carrozado se monta en España por un taller homologado, lo que evita problemas de ficha técnica y permite adaptar medidas exactas a la actividad. El ahorro en el chasis base puede alcanzar los 6 000 EUR frente al concesionario español.

Requisitos adicionales para vehículos de más de 3 500 kg

• El conductor necesita carné C1 (hasta 7 500 kg) o C según configuración final.
• Tarjeta de transporte si se usa para actividad profesional por cuenta ajena.
• La ITV de importación incluye pesaje y verificación de la MMA real del carrozado.

Documentación imprescindible

Además de la factura y el COC, solicita al vendedor el certificado de carrozado si ya lleva uno montado, o la ficha de reducción de peso en vacío si el chasis viene pelado. Sin ese dato la ITV no puede calcular la carga útil legal.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.