¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

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Importar Volkswagen Crafter de Europa: cuanto se ahorra en 2026

El VW Crafter comparte plataforma con la Sprinter pero suele cotizar entre 2.000 y 4.000 euros menos. En Alemania y Paises Bajos hay miles de unidades de renting acabado a precios muy competitivos.

13 de agosto de 2026 9 min de lectura

Importar Volkswagen Crafter de Europa: cuanto se ahorra en 2026

Comparativa de ahorro por pais de origen

Alemania: Crafter 2.0 TDI 140 CV L3H3 2023 (30k km): 20.000-24.000 EUR vs 26.000-30.000 EUR en Espana
Paises Bajos: misma version: 21.000-25.000 EUR, excelente estado de flota postal
Austria: buenas oportunidades en versiones 4MOTION, +2.000 EUR sobre traccion simple

Costes de importacion reales

Para un Crafter 2.0 TDI 140 CV a 22.000 EUR en Hannover: transporte ~1.000 EUR, ITP ~880 EUR, IEDMT 0 % (N1), ITV 400 EUR, gestor 500 EUR. Total en calle: ~24.780 EUR. Ahorro frente a Espana: 3.200-5.200 EUR.

La version 4MOTION merece la pena

La traccion total 4MOTION practicamente no existe en Espana de segunda mano. En Alemania cuesta solo 2.000-3.000 EUR extra y es ideal para obra, campo o zonas con nieve. Es uno de los mayores diferenciales del Crafter frente a la competencia.

Truckalyze: importadores de vehiculos industriales

En Truckalyze somos importadores de vehiculos industriales. Crafter con presupuesto cerrado y entrega en tu ciudad. Tambien versiones 4MOTION bajo pedido.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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