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Guía · Plataformas elevadoras sobre camión

Socage ForSte: de 14 a 100 m, con permiso B o C y su ITV en España

Socage reparte su serie ForSte en dos mundos: chasis de hasta 3,5 t que se conducen con carnet B y gigantes de 18 o 26 t con doble jib. Según el peso del chasis cambian el permiso, la categoría del vehículo, la ITV y la fiscalidad de importación.

25 de septiembre de 2026 6 min de lectura
Socage ForSte: de 14 a 100 m, con permiso B o C y su ITV en España

Qué fabrica Socage

Socage es un fabricante italiano de plataformas aéreas con instalaciones en Carpi y Sorbara di Bomporto (Módena), Boretto (Reggio Emilia) y Casalmaggiore (Cremona), según su web, que declara más de 40 años de experiencia, certificación ISO 9001 y más de 42 modelos con alturas de 14 a 100 m. Su oferta se divide en la serie ForSte sobre camión, la serie Raptor de plataformas sobre orugas y soluciones compactas sobre pick-up (14 a 16 m) y furgoneta (12 a 15 m). En agosto de 2025 adquirió la mayoría de CTE, con quien mantiene marcas separadas.

La serie ForSte se organiza por peso del chasis: por debajo de 3,5 t, de 14 a 28 m; por encima de 3,5 t, de 28 a 100 m, con variantes articuladas y telescópicas. Ese corte de las 3,5 t es el que más condiciona tu compra.

ForSte de chasis ligero: alturas y carnet B

En la franja de hasta 3.500 kg aparecen los modelos de doble articulación, que los distribuidores identifican con la letra D:

  • ForSte 20D: 19,60 m de altura de trabajo, 9 m de alcance lateral y 230 kg de capacidad (300 kg como opción).
  • ForSte 24D: 23,60 m de altura, 12,70 m de alcance y 225 kg.
  • ForSte 27D: 27 m de altura y 250 kg de capacidad. Un distribuidor italiano destaca que el modelo se puede conducir con permiso B, y la ficha del fabricante habla de 27 m de altura con 15 m de alcance máximo.
  • ForSte 28D Extreme: el mismo distribuidor la presenta como la plataforma de doble articulación más alta del mercado sobre 3.500 kg; es una afirmación comercial que conviene contrastar con la ficha.

Los ForSte pesados y qué significa TJJ

La documentación de Socage indica que TJJ corresponde a una configuración con doble jib, es decir, un segundo brazo articulado que permite maniobras que una plataforma con un solo jib no puede hacer, por ejemplo colocarse bajo cerchas o bajo el tablero de un puente. Dos datos de fábrica ayudan a ver la escala:

  • ForSte 39 TJJ: 38,50 m de altura de trabajo, 30 m de alcance lateral, 300 kg de cesta y un chasis de 18 t de peso total.
  • ForSte 54 TJJ: 54 m de altura de trabajo (52 m de plataforma), 40 m de alcance, cesta de 600 kg y cabrestante de 900 kg. La marca la instala en camiones de un mínimo de 26 t.

La web de Socage menciona además una ForSte 75 TJJ, prueba de que la gama supera los 70 m. A estas alturas ya no hablamos de una herramienta de taller, sino de un equipo que necesita planificación de transporte, permisos y operadores con experiencia.

Permiso, categoría e ITV según el peso del chasis

El peso del chasis decide cuatro cosas a la vez. Te las resumimos para que puedas filtrar anuncios antes de llamar:

  • Hasta 3.500 kg de MMA: permiso B, categoría N1. ITV exenta los primeros dos años, bienal de 2 a 6, anual de 6 a 10 y semestral a partir de los 10.
  • De 3.500 a 7.500 kg: permiso C1, categoría N2. ITV anual y semestral desde los 10 años.
  • Más de 7.500 kg (un ForSte de 18 o 26 t): permiso C; la categoría es N2 hasta 12 t y N3 por encima, de modo que un chasis de 18 o 26 t es N3. ITV anual y semestral desde los 10 años.
  • Dimensiones: el Reglamento General de Vehículos limita la anchura a 2,55 m y la altura a 4 m, así que comprueba la altura de transporte del conjunto en la ficha técnica.

La inspección de la plataforma como máquina es independiente de la ITV del vehículo. Como equipo de trabajo, una PEMP debe someterse a las revisiones y a las inspecciones por entidad acreditada que marca la UNE 58921, que desarrollamos en nuestra guía sobre las plataformas de Klubb y de Time France.

Importar un Socage usado desde Italia

Con chasis N2 o N3, el impuesto de matriculación no se devenga por no sujeción del artículo 65.1.a) de la Ley 38/1992, y se solicita igualmente el modelo 576 antes de matricular. Con un chasis N1 de 3,5 t, la no sujeción requiere que el vehículo esté afecto a una actividad económica; si no lo está, tributa por CO2. Comprar a un profesional italiano significa IVA de origen o régimen de margen; comprar a un particular, ITP con el tipo de tu comunidad. Entre países de la UE no hay arancel ni DUA.

Revisa tres cosas antes de pagar la señal: que la declaración CE y la placa correspondan al número de serie, que el peso total en ficha encaje con el permiso que tienes y que el historial de inspecciones esté completo.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa TJJ en un Socage ForSte?

La documentación de la marca lo asocia a una configuración de doble jib, con un brazo articulado adicional en el extremo.

¿Se puede conducir una ForSte con permiso B?

Sí, las versiones sobre chasis de hasta 3.500 kg, como la ForSte 27D que un distribuidor ofrece como apta para permiso B. Las de 18 o 26 t requieren permiso C.

¿Qué ITV pasa una plataforma sobre un camión de 18 t?

Como camión de más de 3.500 kg, la ITV es anual y semestral a partir de 10 años. La inspección de la plataforma como máquina se hace aparte.

¿Paga impuesto de matriculación un N3?

No: es no sujeción del artículo 65.1.a), no exención. Presenta igualmente el modelo 576 antes de matricular.

Conclusión

La serie ForSte sirve para entender cuánto depende una compra de plataforma del peso del chasis. Antes de enamorarte de una altura, mira qué permiso necesitas, qué categoría consta en la ficha y cuántas inspecciones te esperan cada año.

Dinos qué altura de trabajo necesitas y te proponemos unidades Socage en Italia que encajen con tu permiso y tu presupuesto, con la documentación revisada.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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