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Guía · Gases licuados y ADR

Reparto de bombonas de gas y ADR: cómo se calcula la exención de 1.000 puntos con butano, oxígeno y otros gases

Muchos repartidores de gas dan por hecho que con pocas bombonas «no hace falta ADR». La realidad es más matizada: existe una exención por cantidades, pero se calcula con multiplicadores por categoría de transporte y no elimina todas las obligaciones. Aquí tienes cómo funciona el cálculo, con un ejemplo.

15 de septiembre de 2026 8 min de lectura
Reparto de bombonas de gas y ADR: cómo se calcula la exención de 1.000 puntos con butano, oxígeno y otros gases

Guía principal: la normativa ADR de mercancías peligrosas

La regla en una frase

El apartado 1.1.3.6 del ADR permite que ciertas cargas por unidad de transporte queden exentas de parte de las disposiciones cuando no se supera un umbral de 1.000 puntos. Cada mercancía pertenece a una categoría de transporte (columna 15 de la tabla A del capítulo 3.2) y su cantidad se multiplica por un factor: categoría 2, factor 3; categoría 3, factor 1. Además, cada categoría tiene un tope máximo propio: 333 para la categoría 2 y 1.000 para la categoría 3.

Categoría de transporte de los gases más habituales

Según las tablas ADR consultadas, estos son los datos de los gases que suelen repartirse en bombonas o botellas:

  • ONU 1011 butano: clase 2, código 2F, categoría de transporte 2, código de túnel B/D.
  • ONU 1978 propano: clase 2, código 2F, categoría 2, túnel B/D.
  • ONU 1965 mezcla de hidrocarburos gaseosos licuados, N.E.P. (la designación típica de las mezclas de GLP): clase 2, código 2F, categoría 2, túnel B/D.
  • ONU 1001 acetileno disuelto: clase 2, código 4F, categoría 2, túnel B/D.
  • ONU 1072 oxígeno comprimido: clase 2 (etiquetas 2.2 + 5.1), código 1O, categoría 3, túnel E.
  • ONU 1066 nitrógeno comprimido y ONU 1006 argón comprimido: clase 2, código 1A, categoría 3, túnel E.

Comprueba siempre la edición vigente del ADR y la ficha de tu producto concreto: las designaciones oficiales y los datos pueden variar entre productos y ediciones.

Qué unidad se cuenta

Para el cálculo del 1.1.3.6, la «cantidad» no es siempre la misma: en gases licuados se cuenta la masa neta en kilos, y en gases comprimidos la capacidad del recipiente en litros, según la definición de ese apartado. Confírmalo con tu consejero de seguridad, porque equivocarse de unidad falsea el resultado.

Ejemplo de cálculo

Una furgoneta o un camión pequeño carga 300 kg netos de butano (categoría 2) y 50 litros de capacidad en botellas de oxígeno (categoría 3):

  • Butano: 300 × 3 = 900 puntos (y 300 no supera el tope de 333 de la categoría 2).
  • Oxígeno: 50 × 1 = 50 puntos.
  • Total: 950 puntos, por debajo del límite de 1.000.

Si añades solo 20 kg más de butano, el butano pasa a 960 puntos y el total ya rebasa el límite. Es decir: en cargas de butano el margen se agota muy rápido por el factor 3. Un ejemplo con envases domésticos de 12,5 kg (una medida muy extendida en España) hace que 26 unidades sumen 325 kg, ya cerca del tope de 333.

Lo que la exención no significa

  • No es «no aplica nada»: se mantienen obligaciones de la unidad de transporte y del conductor (por ejemplo, información a bordo y equipamiento de extinción). Cuáles, exactamente, depende de la edición vigente del ADR y del consejero de seguridad.
  • Las cisternas se rigen por sus propias disposiciones: la exención por cantidades no es un atajo para una cisterna con producto.
  • Se calcula por unidad de transporte (por ejemplo, camión más remolque), no por «viaje» ni por «cliente».
  • Las cantidades máximas hay que recalcularlas en cada carga, no una vez al año.

Si superas el umbral

Por encima de 1.000 puntos entran en juego el resto de obligaciones del ADR: formación del conductor (curso básico), documentación y, en su caso, designación de un consejero de seguridad. Consulta con un consejero acreditado antes de comprar un camión que vayas a cargar con frecuencia por encima del umbral.

En Truckalyze te orientamos sobre qué equipamiento debe traer el camión importado y te conectamos con un consejero de seguridad ADR para validar tu caso concreto.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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