IEDMT: impuesto de matriculación al importar un vehículo comercial

Guía principal: homologar un camión importado en España

Tipos impositivos (2026)

• Tramo 1: 0% — emisiones ≤120 g/km CO2.
• Tramo 2: 4,75% — emisiones 121-159 g/km.
• Tramo 3: 9,75% — emisiones 160-199 g/km.
• Tramo 4: 14,75% — emisiones ≥200 g/km.
• Base: valor de mercado del vehículo (tablas de Hacienda, no precio de compra).

Exenciones para vehículos comerciales

• Vehículos de más de 3 500 kg MMA: EXENTOS de IEDMT.
• Furgonetas N1 (≤3 500 kg) con más de 4 plazas: aplica IEDMT.
• Furgonetas N1 (≤3 500 kg) solo 2-3 plazas: aplica IEDMT pero con tipo reducido.
• Tractoras y camiones: siempre exentos (>3 500 kg).
• Remolques y semirremolques: no aplica IEDMT.

Canarias, Ceuta y Melilla

• Canarias: no aplica IEDMT. Aplica IGIC (7%). Ahorro significativo.
• Ceuta y Melilla: no aplica IEDMT. IPSI en su lugar (mucho menor).
• Península y Baleares: IEDMT completo.

Base imponible

La base del IEDMT es el valor de mercado del vehículo, no el precio pagado. Hacienda publica tablas de valores para vehículos usados con depreciación por antigüedad. Si el precio de compra es inferior al valor de tabla, Hacienda puede usar el de tabla.

Cómo se calcula

• 1. Determinar emisiones CO2 del vehículo (ficha técnica, campo V.7).
• 2. Seleccionar tramo impositivo según emisiones.
• 3. Determinar valor de mercado (tablas Hacienda o valor real).
• 4. Aplicar porcentaje del tramo al valor de mercado.
• 5. Ejemplo: furgoneta 175 g/km, valor 20 000 EUR → 9,75% = 1 950 EUR IEDMT.
• 6. Si >3 500 kg: exento. IEDMT = 0 EUR.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.