MAN TGL frigorifico: importar un camion refrigerado desde Europa

Que define un MAN TGL frigorifico

Un TGL frigorifico combina el chasis estandar (8, 10 o 12 toneladas) con una caja isoterma de poliester reforzado con fibra de vidrio y un equipo de frio autonomo. Los equipos mas comunes son Carrier Supra y Thermo King T-Series, capaces de mantener temperaturas entre -25 grados C y +25 grados C. La caja suele tener 2 o 3 compartimentos con mamparas moviles.

Certificacion ATP: clave para la importacion

• El certificado ATP (Acuerdo de Transporte de Perecederos) es obligatorio para transporte de alimentos a temperatura controlada.
• Un vehiculo importado con ATP vigente de otro pais UE es valido en Espana hasta su vencimiento.
• Si el ATP ha caducado, hay que pasar inspeccion ATP en un laboratorio acreditado espanol (coste 300-600 EUR).
• La vigencia del ATP es de 6 anos en vehiculos nuevos y se renueva cada 3 anos.

Precios y ahorro en frigorificos

Los camiones frigorificos son mas caros que los de caja seca, pero el diferencial de precios entre mercados tambien es mayor. Un TGL 12.250 frigorifico de 2020 con Thermo King cuesta entre 28 000 y 38 000 EUR en Alemania, mientras que en Espana supera los 40 000-50 000 EUR. El ahorro neto tras importacion puede alcanzar los 10 000-15 000 EUR.

Puntos criticos en la inspeccion

• Estado del aislamiento: verificar que no hay fugas de frio ni condensacion excesiva.
• Horas de funcionamiento del equipo de frio: los equipos diesel tienen vida util de 15 000-20 000 horas.
• Estado del suelo de la caja: buscar corrosion bajo el revestimiento.
• Juntas de puertas: deben cerrar hermeticamente para mantener la cadena de frio.

Equipo de frio: Carrier vs Thermo King

Ambas marcas tienen red de servicio en Espana. Carrier tiene presencia ligeramente mayor en el sur y Thermo King en el norte, pero las diferencias son minimas. Lo importante es que el equipo tenga historial de mantenimiento y que las horas de motor sean razonables para su antiguedad.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.