VW Caddy 4Motion: importar con tracción total desde Europa

Sistema 4Motion del Caddy 5

El Caddy 5 utiliza un embrague Haldex de quinta generación que reparte par al eje trasero bajo demanda. En condiciones normales, el 90 % del par va al eje delantero. Cuando detecta pérdida de tracción, envía hasta el 50 % al trasero en milisegundos. El sistema es totalmente automático y no requiere intervención del conductor.

Motorizaciones compatibles con 4Motion

• 2.0 TDI 122 CV DSG — la combinación más habitual; el 4Motion solo se ofrece con DSG de 7 velocidades.
• 2.0 TDI 122 CV manual 6v — disponible en mercados seleccionados (Austria, Suiza).
• La versión 4Motion añade 80-100 kg al peso en vacío y 0,3-0,5 l/100 km al consumo.

Dónde encontrar Caddy 4Motion

• Austria: el mercado con mayor concentración; muchos proceden de servicios forestales y municipales de montaña.
• Suiza: precios altos pero mantenimiento impecable; el IVA suizo (8,1 %) se recupera al exportar.
• Bavaria y Baden-Württemberg: concesionarios VW con stock de devoluciones de renting.

Precios de referencia

• Caddy Cargo 4Motion 122 CV DSG, 2022, 48.000 km: 21.000-24.500 EUR en Austria vs 27.000-32.000 EUR en España.
• El sobreprecio del 4Motion frente al tracción delantera equivalente es de 3.000-4.000 EUR en origen.
• Transporte Austria-España: 1.000-1.400 EUR.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.