Fiscalidad de un vehículo de inspección importado: IVA o ITP, IEDMT y qué cambia si es camión, furgoneta o semirremolque

IVA o ITP: nunca los dos

• Si vende un profesional (concesionario, empresa): la operación va con IVA. En una compra intracomunitaria entre empresas la mecánica es distinta a la de una compra a un particular; tu gestor te dice cómo se declara.
• Si vende un particular: se paga el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales (ITP), modelo 620, con un tipo que va del 3 % al 8 % según la comunidad autónoma.
• Sobre la misma operación no se pagan ITP e IVA a la vez.
• Entre países de la UE no hay arancel ni DUA.

IEDMT según la categoría de la ficha

• Camiones y tractoras N2/N3: no sujetos al Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte por su categoría (artículo 65.1.a) de la Ley 38/1992). No es una exención: no hay hecho imponible.
• Furgonetas N1: no sujetas solo si se acredita su afectación a una actividad económica (deducción de IVA igual o superior al 50 %; consulta vinculante V3156-20 de la DGT); si no, tributan por emisiones de CO2 mediante el modelo 576, que se presenta ante la AEAT antes de matricular.
• Semirremolques y remolques sin motor: no sujetos al IEDMT. No es una exención: no hay hecho imponible.

Cómo se aplica a un vehículo de inspección

Si tu camión con plataforma o con equipos de inspección queda clasificado en su ficha como camión N2/N3, el tratamiento es el del camión. Si la ficha lo define de otra manera (por ejemplo, como vehículo especial o maquinaria autopropulsada), la clasificación puede cambiar el tratamiento y el proceso de matriculación: confírmalo con tu gestor y con la estación ITV antes de comprar. Si es un semirremolque, no hay IEDMT, aunque sí hay matriculación e ITV.

Si el vendedor no está en la UE

Un vehículo procedente de fuera de la UE (Reino Unido, Suiza, Estados Unidos, etc.) sigue otra ruta: nunca ITP; se despacha con DUA y se paga el IVA del 21 % y el arancel que corresponda a la partida del vehículo. No existe un arancel único para todos los vehículos comerciales: depende de la partida y del origen (hay acuerdos preferenciales con algunos países). Consulta el TARIC y a un agente de aduanas.

Antes de comparar precios de anuncio, compara la ficha técnica: la categoría que consta en ella es la que decide qué impuestos pagas.

Este artículo es orientativo y no sustituye el asesoramiento de un gestor o asesor fiscal, que debe revisar tu caso concreto.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.