IVECO S-Way NP: importar el camion de gas natural desde Europa

Que es el S-Way NP y por que importarlo

IVECO lidera el segmento de gas natural en vehiculos pesados. El S-Way NP monta el motor Cursor 13 de 460 CV alimentado por GNL (gas natural licuado), GNC (gas natural comprimido) o bio-GNL. En Europa, las flotas de transporte italianas y francesas han adoptado masivamente el NP por los incentivos fiscales, lo que genera un mercado de segunda mano nutrido con precios desde 55 000 EUR para unidades de 2021-2022.

Ventajas fiscales del gas natural en Espana

• Etiqueta ECO de la DGT: acceso sin restricciones a todas las ZBE espanolas.
• IEDMT: bonificacion por bajas emisiones de CO2 (el GNL emite un 20-25 por ciento menos que el diesel equivalente).
• Impuesto sobre hidrocarburos: el GNL tributa a tipo inferior al gasoleo.
• Peajes: algunos paises europeos aplican descuento en peajes para vehiculos de gas natural.

Red de GNL en Espana y Europa

Espana cuenta con mas de 80 puntos de repostaje de GNL para vehiculos pesados, concentrados en los corredores mediterraneo, central y atlantico. Europa suma mas de 600 estaciones GNL. La autonomia del S-Way NP alcanza 1 600 km con los depositos criogenicos estandar (2 x 540 litros), suficiente para la mayoria de rutas nacionales sin repostar.

Precios y ahorro al importar

• S-Way NP 460 de 2021, 250 000 km, Italia: 58 000-68 000 EUR.
• Mismo perfil en Espana: 72 000-85 000 EUR.
• Ahorro neto tras importacion: 8 000-15 000 EUR.
• El sobrecoste del NP frente al diesel se recupera en 2-3 anos por el menor coste del combustible.

Puntos a verificar antes de comprar

• Estado de los depositos criogenicos: inspeccion periodica obligatoria cada 5 anos.
• Historial de repostajes y revision del sistema de alimentacion de gas.
• Disponibilidad de GNL en la zona de operacion del comprador.
• Revision de la valvula de seguridad del sistema de alta presion.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.