Peugeot Partner: furgoneta compacta a precio francés en 2026
El Peugeot Partner (rebautizado como Partner en su versión comercial desde 2018) es la furgoneta compacta más vendida del grupo Stellantis. Comparte plataforma con el Citroën Berlingo Van, el Opel Combo Cargo y el Toyota ProAce City. En Francia hay un stock enorme de flotas renovadas que sale al mercado con precios muy competitivos.
Generación actual (2018+)
El Partner de tercera generación (K9) supuso un salto de calidad respecto al anterior. Basado en la plataforma EMP2, ofrece un interior mucho más tecnológico con el i-Cockpit y una capacidad de carga superior. Es el modelo que domina el mercado de segunda mano actual.
Configuraciones
- Standard — 4,40 m de largo, 3,3 m³ de carga, 800 kg de carga útil.
- Long — 4,75 m, 3,9 m³, 800 kg. Ideal para profesionales que necesitan más espacio.
- Doble cabina — 5 plazas + zona de carga, para equipos de trabajo.
Motorizaciones
- 1.5 BlueHDi 75 CV — básico, suficiente para uso urbano.
- 1.5 BlueHDi 100 CV — el equilibrio precio/prestaciones.
- 1.5 BlueHDi 130 CV — el más potente, con cambio automático EAT8 disponible.
- e-Partner eléctrico — 136 CV, 275 km WLTP, para flotas urbanas.
Precios en Francia (2026)
- Partner Standard 1.5 BlueHDi 100 CV, 2022, 65.000 km — 10.500-13.000 € en Francia vs 14.000-16.500 € en España.
- Partner Long 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8, 2023, 40.000 km — 14.000-17.000 € vs 18.000-21.000 €.
- Partner Standard 1.5 BlueHDi 75 CV, 2021, 90.000 km — 8.500-11.000 € vs 12.000-14.500 €.
Qué revisar
- Correa de distribución: cambio a 150.000 km o 10 años en el 1.5 BlueHDi.
- Filtro de partículas (FAP): regeneraciones frecuentes en uso 100 % urbano pueden causar problemas.
- Pantalla multimedia: fallos de software conocidos en primeras unidades de 2018-2019.
- Puerta trasera (batiente o portón): estado de amortiguadores y bisagras.
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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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