Citroën Jumper: el furgón grande Citroën (gemelo Ducato/Boxer) desde Francia

El gemelo más económico

El Jumper comparte el 95 % de componentes con el Ducato y el Boxer. Citroën lo posiciona con precios inferiores y equipamientos de flota, lo que se traduce en un valor residual más bajo: mismo vehículo, menor precio para el comprador de segunda mano.

Configuraciones

• L1H1 — 8 m³. L2H2 — 11,5 m³. L3H2 — 13 m³ (la estrella).
• L4H3 — 17 m³. Chasis cabina para carrozados profesionales.

Precios en Francia (2026)

• Jumper L3H2 2.2 BlueHDi 140 CV, 2022, 90.000 km — 15.500-19.000 € en Francia vs 20.000-24.000 € en España.
• Jumper L2H2 2.2 BlueHDi 120 CV, 2021, 105.000 km — 13.500-16.500 € vs 18.000-21.500 €.
• Jumper L4H3 2.2 BlueHDi 165 CV, 2023, 60.000 km — 20.500-24.500 € vs 26.000-30.000 €.

Motorización y mantenimiento

El motor 2.2 BlueHDi es idéntico al del Boxer y derivado del Multijet de Fiat. Las piezas de mantenimiento (filtros, pastillas, correas de accesorios) son las mismas que las del Ducato, con precios genéricos muy accesibles. La red Citroën en España es amplia y cualquier taller Stellantis puede dar servicio.

Puntos de atención

• Idénticos al Ducato/Boxer: suspensión trasera, sistema SCR/AdBlue, junta de culata en motores de alto kilometraje.
• Equipamiento de serie: el Jumper suele venir con menos extras, verificar que lleva lo necesario.
• Neumáticos: en versiones L4 el desgaste de los traseros puede ser desigual por sobrecarga.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.