¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

Guía · Furgonetas compactas

Opel Combo-e eléctrico: importar desde Europa

El Opel Combo-e es la versión eléctrica del Combo Cargo, con la misma plataforma y batería de 50 kWh que el e-Partner y el ë-Berlingo. Alemania concentra el mayor parque de Combo-e gracias a las generosas subvenciones que impulsaron su venta hasta 2024, y ahora esas unidades llegan al mercado de segunda mano.

21 de agosto de 2026 9 min de lectura

Opel Combo-e eléctrico: importar desde Europa

Ficha técnica del Combo-e

Motor: 100 kW (136 CV), par máximo 260 Nm.
Batería: 50 kWh, refrigeración líquida, ubicada bajo el piso sin restar carga.
Autonomía WLTP: 275 km (L1) / 260 km (L2); en uso urbano real: 200-240 km.
Carga rápida CCS: 100 kW, 0-80 % en 30 minutos.

Mercado de segunda mano en Alemania

Entre 2021 y 2023, Alemania subvencionó con hasta 9.000 EUR la compra de furgonetas eléctricas. Miles de Combo-e entraron en flotas corporativas con contratos de 3 años. En 2026, esas unidades salen del leasing con 30.000-60.000 km y precios de 16.000-20.000 EUR, frente a los 24.000-28.000 EUR que se piden en España.