¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

Guía · MAN Trucks

Importar una MAN TGX Individual Lion desde Europa: el tope de gama

La MAN TGX Individual Lion es la versión más exclusiva de la gama TGX: tapicería de cuero Nappa, iluminación ambiental LED, panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y acabados cromados. En Alemania, la diferencia de precio frente a una TGX estándar se reduce drásticamente en el mercado de segunda mano, haciendo que importarla sea una oportunidad única.

22 de agosto de 2026 9 min de lectura

Importar una MAN TGX Individual Lion desde Europa: el tope de gama

Qué incluye el paquete Individual Lion

Tapicería de cuero Nappa con costuras contrastadas.
Iluminación ambiental LED de 8 colores en cabina.
Cuadro de instrumentos digital de 12,3" con personalización de vistas.
Volante multifunción forrado en cuero con levas del retardador.
Cabina GX con litera XXL, microondas integrado y frigorífico de 40 l.

Precio en Europa vs España

Una TGX 18.510 Individual Lion de 2023 con 200 000 km ronda los 82 000 EUR neto en Alemania. En España, cuando aparecen, superan los 98 000 EUR. El ahorro potencial tras importación se sitúa entre 10 000 y 14 000 EUR, una cifra que justifica sobradamente el proceso.

Precauciones con los acabados premium

Revisa el estado del cuero (especialmente el asiento del conductor, zona de mayor desgaste), el funcionamiento de la iluminación ambiental y la pantalla digital. Comprueba que el frigorífico y el microondas operan correctamente con el motor parado, ya que funcionan con la batería auxiliar de 24 V.

Trámites: igual que cualquier tractora

La importación sigue el mismo proceso que cualquier vehículo pesado intracomunitario. La versión Individual no altera la homologación base del TGX, por lo que no requiere trámites adicionales. Solo necesitas factura, COC, IVA intracomunitario e ITV de importación.

Truckalyze busca tu vehículo comercial en toda Europa y te lo trae al mejor precio. Cuéntanos qué necesitas.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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