¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

Modelo · Furgoneta

Importar Citroën Jumper desde Francia: guía 2026

El Jumper (Relay en UK) es el hermano económico del Ducato/Boxer. Misma mecánica, mismo volumen, pero con precios de entrada más bajos. En Francia la oferta es excelente.

4 de agosto de 2026 8 min de lectura

Importar Citroën Jumper desde Francia: guía 2026

El furgón grande más económico

Un Jumper 2.2 BlueHDi 2023 (140 CV, L3H2) con 35.000 km: 16.000-20.000 € en Francia vs 21.000-25.000 € en España.

Versiones

2.2 BlueHDi 120 CV: la más asequible del segmento.
2.2 BlueHDi 140 CV: la preferida por flotas.
2.2 BlueHDi 165 CV: para MMA alta.
ë-Jumper (eléctrico): reparto urbano limpio.

Costes (Jumper 140 CV L3H2 2023)

Coche: 18.000 € · Transporte + ITP + IEDMT 0 %: ~2.400 €
Total: ~20.400 € vs ~23.000 € en España. Ahorro: ~2.600 €.

Truckalyze: importadores de vehículos profesionales

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