Financiacion y leasing para importar un camion GNL desde Europa

Guía principal: leasing y renting para una flota de camiones

Leasing financiero: la opcion mas habitual

El leasing financiero permite adquirir el camion GNL a traves de una entidad financiera que compra el vehiculo y lo cede en arrendamiento con opcion de compra al final del contrato. Para un camion importado, la entidad financiera exige que el vehiculo este ya matriculado en Espana antes de formalizar la operacion, lo que significa que el proceso de importacion debe completarse primero o coordinarse muy de cerca con el banco para no generar retrasos innecesarios en la entrega del vehiculo al comprador.

Renting operativo: menos capital, mas flexibilidad

El renting operativo es menos habitual para vehiculos de importacion de segunda mano, ya que las compañias de renting suelen trabajar preferentemente con vehiculo nuevo o con muy pocos kilometros, y a menudo exigen que sea la propia compañia quien elija el proveedor del vehiculo. Para quien busca especificamente una unidad usada importada de Alemania u Holanda, el leasing financiero o el prestamo directo suelen ser las vias mas practicas.

• Leasing financiero: exige matriculacion previa en Espana, buena opcion para empresas con actividad consolidada.
• Prestamo bancario tradicional: mayor flexibilidad de uso del vehiculo desde el primer dia, requiere aportar mas garantias.
• Financiacion propia del vendedor origen: poco habitual en operaciones transfronterizas, requiere analisis legal previo.
• Lineas de financiacion verde: algunas entidades ofrecen condiciones mejoradas para vehiculos de combustibles alternativos, incluido el gas natural.

Como afecta el origen europeo a la valoracion del banco

Las entidades financieras espanolas valoran el camion GNL importado por su tasacion en Espana una vez matriculado, no por el precio de compra en origen, lo que significa que el ahorro obtenido al comprar en Alemania o Paises Bajos no reduce el importe financiable si el vehiculo se tasa correctamente por su valor de mercado espanol equivalente. En la practica, esto puede permitir financiar una parte mayor de la operacion, ya que la diferencia entre el precio de compra en origen y la tasacion en Espana actua como un colchon de valor a favor del comprador.

Documentacion que pide el banco para un vehiculo importado

Ademas de la documentacion financiera habitual, el banco suele solicitar la factura de compra en origen, el justificante del pago del impuesto correspondiente en Espana, la ficha tecnica y el permiso de circulacion ya matriculado, y en el caso de un camion GNL, el certificado de conformidad del sistema de gas. Tener esta documentacion ordenada desde el inicio del proceso de importacion acelera notablemente la aprobacion de la financiacion.

El papel de Truckalyze en la financiacion

Truckalyze no concede financiacion directamente, pero prepara toda la documentacion de la operacion de importacion en el formato que las entidades financieras espanolas necesitan para valorar el vehiculo, y puede poner en contacto al comprador con entidades habituadas a financiar vehiculo comercial importado, evitando que el desconocimiento del proceso por parte de un banco generalista se convierta en un obstaculo para cerrar la operacion.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.