Seguridad ADR y tuneles: lo que debe saber quien importa un camion GNL

Guía principal: la normativa ADR de mercancías peligrosas

Por que el deposito de GNL no es carga ADR, pero si tiene normativa propia

El combustible que lleva un camion GNL en su propio deposito para su propulsion no se clasifica como mercancia peligrosa transportada a efectos del acuerdo ADR, de la misma forma que el gasoleo del deposito de un camion diesel tampoco lo es. Sin embargo, el diseño, la fabricacion y la inspeccion periodica de los depositos criogenicos si estan sujetos a normativa especifica de homologacion, principalmente el reglamento ECE R110 adaptado a GNL, que regula la resistencia, el aislamiento y los sistemas de seguridad del deposito.

Restricciones en tuneles: la situacion real

Algunos tuneles de gran longitud en Europa aplican restricciones a vehiculos que transportan mercancias peligrosas segun categorias del ADR, pero estas restricciones estan pensadas para camiones cisterna que transportan gas o combustible como carga, no para el deposito de combustible propio del vehiculo, que queda expresamente excluido de esas categorias. Aun asi, la señalizacion y la normativa especifica pueden variar de un tunel a otro y de un pais a otro, por lo que conviene consultar la clasificacion del tunel concreto antes de una ruta que incluya tramos con restricciones conocidas, especialmente en los Alpes o en determinados tuneles urbanos.

Diferencia entre el camion GNL y el camion cisterna de GNL

Es importante no confundir un camion propulsado por GNL, que lleva el gas como su propio combustible en un deposito relativamente pequeño, con un camion cisterna que transporta GNL como mercancia para su distribucion a estaciones de servicio o a clientes industriales. Este segundo tipo de vehiculo si esta sujeto a la normativa ADR completa de transporte de gases licuados refrigerados, con exigencias de señalizacion, formacion del conductor y restricciones de ruta considerablemente mas estrictas.

• El deposito de combustible de un camion GNL no se clasifica como mercancia peligrosa ADR.
• Los depositos criogenicos si requieren homologacion ECE R110 e inspeccion periodica.
• Las restricciones de tuneles a mercancias peligrosas no suelen afectar al camion GNL como vehiculo propulsado por gas.
• Un camion cisterna que transporta GNL como carga si esta sujeto a la normativa ADR completa, con exigencias distintas.

Documentacion que conviene llevar en cabina

Aunque no sea obligatorio en el mismo sentido que la documentacion ADR de una cisterna, es recomendable que el conductor de un camion GNL lleve consigo el certificado de homologacion del sistema de gas y la ficha de la ultima inspeccion del deposito, ya que en algunos controles de carretera o fronterizos los agentes pueden solicitar esta informacion, especialmente en paises con menor tradicion de vehiculo de gas natural en circulacion.

Como aborda Truckalyze la parte normativa al importar

Al gestionar la importacion de un camion GNL desde Alemania o Paises Bajos, Truckalyze verifica que la documentacion del sistema de gas cumpla la normativa europea vigente y que el deposito tenga la inspeccion en regla, de forma que el comprador circule desde el primer dia con toda la documentacion necesaria y sin sorpresas en un control de carretera en cualquier pais del trayecto.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.