Volvo FL para distribución urbana: importar un camión medio ligero

Volvo FL: compacto y maniobrable

Con una longitud de cabina de apenas 1,7 m y un radio de giro desde 5,2 m (según distancia entre ejes), el FL se mueve con agilidad en entornos urbanos. La entrada baja con un solo peldaño acelera las entregas frecuentes con parada y arranque constante.

Motorización y variante eléctrica

El FL diésel monta el motor D5K de 5,1 litros con potencias de 210 a 280 CV. También existe el FL Electric con hasta 395 kWh de batería y 300 km de autonomía urbana, aunque las unidades eléctricas de segunda mano son aún escasas.

Stock en Europa y precios

Alemania, Países Bajos y Bélgica son los mercados con más FL disponibles. Un FL 280 4x2 de 2021 con furgón frigorífico y 120 000 km se encuentra por 45 000-55 000 € sin IVA, frente a los 58 000-70 000 € habituales en España.

Carrocerías habituales y homologación

Furgón seco, frigorífico, plataforma con barandilla y caja abierta son las configuraciones más comunes. Al importar con carrocería, lleva la documentación del carrocero (Schmitz, Krone, Lamberet) para agilizar la ITV. El proceso es el mismo que cualquier vehículo intracomunitario.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.