Importar un Volvo FL para reparto desde Europa: el camión ligero de Volvo
El Volvo FL es el modelo de entrada de la gama de camiones Volvo, con MMA de 12 a 18 toneladas y una cabina compacta pensada para distribución urbana y reparto de última milla. En Bélgica y Alemania se encuentran unidades de flota de alimentación y bebidas con mantenimiento impecable.
Características del Volvo FL
- Motor D5K de 210 o 240 CV — compacto, eficiente y con bajo nivel de ruido.
- MMA de 12 000 a 18 000 kg según configuración de ejes.
- Cabina de día o con litera, entrada baja a 395 mm del suelo.
- Radio de giro de 6,2 m en la versión de batalla corta.
Aplicaciones principales
El FL se emplea en reparto de alimentación, distribución de bebidas, transporte de paquetería industrial y recogida de residuos ligeros. Su tamaño compacto le permite operar en cascos urbanos con restricciones de peso y dimensiones donde un FM no está permitido.
Precios en Bélgica y Alemania
Un FL 240 rígido 4x2 de 2022 con 150 000 km ronda los 32 000-40 000 EUR neto en Bélgica. En España, unidades similares superan los 45 000 EUR. Tras transporte (700-1 000 EUR) y trámites, el ahorro neto se sitúa entre 5 000 y 10 000 EUR.
Importación y exención de IEDMT
Al superar los 3 500 kg de MMA, el FL queda exento del impuesto de matriculación (IEDMT). Solo se abona el IVA intracomunitario al 21 % sobre el precio de compra. La ITV de importación verifica pesos, emisiones y estado general; con el COC de Volvo el trámite es directo.
Puntos clave antes de comprar
Inspecciona el sistema de frenos neumáticos, el estado de las ballestas y el compresor de aire. En unidades con plataforma elevadora, verifica la fecha de la última revisión y el certificado de la plataforma. El motor D5K es fiable pero requiere cambio de aceite cada 45 000 km.
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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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