Pick-up con remolque: qué permiso necesitas (B, B96 o BE) y cómo se cobra el peaje
Buena parte de quienes se compran una pick-up doble cabina en Europa lo hacen para tirar de algo: un remolque de caballos, una minicargadora, una embarcación. La capacidad de arrastre del vehículo suele sobrar, pero el permiso de conducir del conductor no siempre alcanza. Y el peaje puede sorprender.
Guía principal: los peajes de camión en España y Europa
Las tres reglas del permiso B
- Con el permiso B puedes llevar un remolque de hasta 750 kg de MMA.
- Si el remolque supera los 750 kg, con el B solo puedes llevarlo cuando la suma de las MMA del vehículo y del remolque no supere 3.500 kg.
- Si el conjunto pasa de 3.500 kg y llega hasta 4.250 kg, necesitas la autorización B96 (que exige superar la parte práctica, sin examen teórico, según la DGT y las autoescuelas). Por encima de 4.250 kg, se requiere el permiso B+E.
Por qué una pick-up lo pone difícil
Las pick-up de doble cabina están homologadas con una MMA cercana a los 3.500 kg, porque son N1. Eso significa que casi cualquier remolque frenado con carga útil relevante hará que el conjunto pase de 3.500 kg y de 4.250 kg. Un remolque de caballos o un portamáquinas cargado suele obligar a B96 o a B+E. Comprueba la MMA real de tu pick-up en la ficha técnica y la del remolque en su tarjeta: la suma es lo que te condiciona.
Que la pick-up pueda arrastrar 3.500 kg según el fabricante no significa que tú puedas conducirla con ese remolque con tu permiso actual.
Velocidad y remolque
La equiparación de la pick-up a un turismo que fijó la Instrucción 17/TV-97 se refiere al vehículo, no a los conjuntos con remolque, que tienen sus propios límites de velocidad y de circulación. Consulta el artículo 48 del Reglamento General de Circulación antes de organizarte un viaje largo.
El peaje del conjunto
En las autopistas de peaje españolas las tarifas se agrupan en ligeros, pesados 1 y pesados 2. De forma general, los ligeros incluyen motocicletas, turismos y furgonetas sin remolque, los pesados 1 incluyen camiones de dos y tres ejes y turismos con remolque de más de un eje, y los pesados 2 los de cuatro o más ejes. Además, según la información de las concesionarias, la presencia de rueda gemela (doble neumático) en el remolque puede llevar al conjunto a pesados 1. Las condiciones exactas varían según la autopista, así que comprueba las tarifas oficiales de cada concesión para tu combinación de pick-up y remolque.
Antes de comprar
- Suma MMA de pick-up y remolque que vas a usar y comprueba tu permiso.
- Si vas a necesitar B96 o BE, incluye el coste y el tiempo de obtenerlos en el presupuesto de la pick-up.
- Comprueba en el COC la capacidad de remolque homologada y el enganche instalado, que debe constar en la ficha técnica si es una reforma.
Cuéntanos qué remolque vas a arrastrar y qué permiso tienes: te decimos si la pick-up que buscas es la adecuada.
Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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