ITP o IVA al comprar un camión de ganado de segunda mano en Francia: nunca los dos

La regla que no admite excepciones: uno u otro, nunca los dos

En la compra de un camión o semirremolque ganadero de segunda mano procedente de Francia, tributas por el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales (ITP) si el vendedor es un particular, mediante el modelo 620, con un tipo que varía según la comunidad autónoma —orientativamente entre el 3 % y el 8 % del valor del vehículo, por ejemplo el 3 % en Galicia (desde 2024) o el 4 % en Madrid y Baleares, y hasta el 8 % en Andalucía para los vehículos de mayor potencia—. Si el vendedor es un profesional (una empresa o un autónomo en el ejercicio de su actividad), la operación tributa por IVA, y el ITP no se aplica en ese caso.

Cómo saber cuál te corresponde antes de firmar

• Pide siempre factura si el vendedor es una empresa francesa de venta de vehículos ganaderos: eso confirma que la operación es de IVA, no de ITP.
• Si compras a un ganadero particular que vende su propio semirremolque usado, la operación es de ITP, y el modelo 620 lo presentas tú como comprador ante la comunidad autónoma donde vayas a domiciliar el vehículo.
• Nunca debe exigírsete pagar ambos impuestos por la misma operación: si un intermediario te plantea esa doble tributación, es una señal de que algo no está bien planteado en la operación.

Un matiz específico del sector ganadero

Es habitual que semirremolques ganaderos usados se vendan directamente entre explotaciones o ganaderos particulares en Francia, sin pasar por un concesionario. Esto no cambia la regla fiscal, pero sí conviene extremar la revisión documental del vehículo —ficha técnica, homologación, estado del equipamiento de bienestar animal— porque un vendedor particular no ofrece las mismas garantías comerciales que un profesional del sector.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.