Legras y Benalu: semirremolque de piso móvil usado, acero o aluminio

Un apellido francés con un siglo de historia

Según la propia empresa, Legras nació en 1919 como un taller de herrería de Lucien Legras, en la región de Champaña. En 1944 Robert Legras se hizo cargo y la posicionó como uno de los primeros constructores nacionales de remolques. En 1958 abrió la fábrica de Épernay, en 1976 la de Mardeuil y en 1988 una tercera en Korhogo (Costa de Marfil). El hito que la define llegó en 1974, cuando desarrolló semirremolques para descarga por piso móvil (patente Legras). En 2021 Benalu adquirió Legras Industries, dando lugar al grupo BENALU-LEGRAS, especializado en semirremolques de piso móvil.

Benalu, por su parte, se fundó en 1967 en Hénin-Beaumont, fabrica vehículos de aluminio para el transporte de graneles para la construcción, la agroindustria y los residuos, y tiene su sede principal en Liévin. En los portales de ocasión aparece sobre todo con bañeras de aluminio y, desde la operación de 2021, comparte grupo con los pisos móviles de Legras.

Cómo funciona un piso móvil y por qué se elige

En un semirremolque de piso móvil, el suelo está formado por tablillas que se desplazan longitudinalmente con cilindros hidráulicos y vacían la carga por la parte trasera sin necesidad de basculamiento. Eso permite descargar donde no hay altura o espacio para levantar la caja, y transportar cargas variadas: biomasa, residuos, áridos ligeros o mercancía paletizada. La página de exportación de Legras distingue dos familias: FMA ACIER (uso por carretera y autopista, transporte de cargas pesadas) y FMA ALU (materiales a granel ligeros y palés).

Acero o aluminio: cuál te conviene

• Piso móvil de acero: pensado para cargas pesadas y más castigadas. Suele tener más tara, a cambio de mayor resistencia. Es la opción lógica si vas a cargar materiales abrasivos o densos.
• Piso móvil de aluminio: orientado a graneles ligeros y palés. Su ventaja es que permite más carga útil, pero exige más cuidado con golpes y con materiales abrasivos.
• Decisión práctica: define primero la carga más pesada que vas a mover, y solo después compara tara y precio. Una unidad ligera pero con el suelo gastado no te compensa.

Qué revisar en un piso móvil de segunda mano

No hemos encontrado un listado público de averías recurrentes de esta marca, así que lo que sigue son puntos de inspección objetivos, no «problemas conocidos»:

• Tablillas del suelo: desgaste, holguras, deformaciones y sellados entre tablillas. Un suelo que pierde estanqueidad deja escapar material fino.
• Cilindros hidráulicos: fugas, rayaduras en el vástago y tiempos de desplazamiento. Prueba la descarga completa, con el motor del camión y la toma de fuerza.
• Circuito hidráulico y bomba: mangueras, racores, aceite y filtro. Pregunta qué bomba usa y cómo se alimenta desde la tractora.
• Caja y puerta trasera: soldaduras, cierres, juntas y deformaciones por impactos.
• Bastidor, ejes y frenos: como en cualquier semirremolque, revisa corrosión y desgaste, y la placa del fabricante con la ficha técnica.

Comprar en Francia: pasos

• Paso 1. Identifica quién vende. Si es un profesional, la compra se factura con el IVA del país de origen o bajo el régimen de margen, no con IVA español; si es un particular, pagarás el ITP en España (modelo 620, 3 %-8 % según comunidad, Galicia 3 %). Nunca ambos.
• Paso 2. Pide la ficha técnica, la matrícula francesa, el historial de mantenimiento y las facturas de reparación del suelo y del circuito hidráulico.
• Paso 3. Pruébalo cargado y descargando antes de ofertar, preferiblemente con un mecánico de confianza.
• Paso 4. Traslado y trámites: desde Francia no hay arancel ni DUA. El semirremolque no está sujeto al IEDMT porque no lleva motor.
• Paso 5. Baja en origen, ITV (anual en más de 3.500 kg, semestral desde los 10 años) y matrícula en España. Comprueba las dimensiones reglamentarias: 2,55 m de ancho, 4 m de alto y 16,50 m de conjunto articulado.

Preguntas frecuentes

¿Quién patentó el piso móvil de Legras?

Legras desarrolló en 1974 semirremolques con descarga por piso móvil con patente propia, según su historia corporativa. Desde 2021 pertenece a Benalu.

¿Legras y Benalu son la misma marca?

Son marcas de un mismo grupo desde 2021. Legras se especializa en piso móvil y Benalu en vehículos de aluminio para graneles.

¿Se puede probar un piso móvil antes de comprar?

Debe poder probarse. Pide una descarga completa con el camión y observa ruidos, fugas y tiempos.

Conclusión

En un piso móvil, el valor está en el suelo y en el circuito hidráulico. Prueba la descarga, exige la documentación y elige acero o aluminio según la carga más exigente que vayas a mover.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.