ITV para autocaravana importada: qué piden en 2026

Guía principal: homologar una autocaravana importada en España

Documentos que pide la ITV

• COC o ficha de homologación europea: imprescindible. Sin él, no hay inspección.
• Ficha técnica del país de origen (o copia compulsada).
• Justificante de pago de impuestos (modelo 576 IEDMT + ITP o IVA).
• Seguro en vigor (al menos a terceros) para el vehículo.
• Solicitud de matriculación (DGT) con tasa pagada (~100 €).

Qué comprueban en la inspección

Verifican número de bastidor (VIN), masa máxima autorizada, emisiones (Euro 5/6), luces (adaptar si son de conducción por la izquierda), instalación de gas (certificado si hay cocina), cinturones y anclajes de las plazas homologadas. Coste: 150-250 € según comunidad autónoma.

Errores comunes que provocan rechazo

1) No llevar COC y esperar que el fabricante lo envíe en semanas. 2) Luces sin adaptar (los faros de UK o con regulación invertida). 3) Instalación de gas sin certificado actualizado. 4) Sobrecarga por accesorios no declarados (portabicis fijo, toldo pesado). 5) MMA superior a 3.500 kg sin haber tramitado permiso C1.

Truckalyze: importadores de vehículos industriales

En Truckalyze somos importadores de vehículos industriales y autocaravanas. Preparamos el vehículo y la documentación para que pases la ITV a la primera.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.