Coste total y checklist antes de importar un conjunto para transporte de módulos prefabricados

Las partidas del coste real

• Precio de compra de tractora, plataforma y, en su caso, camión con grúa, por separado.
• IVA o ITP según el vendedor sea profesional o particular; nunca ambos. IEDMT: tractora y camión N2/N3 exentos por categoría, semirremolque no sujeto.
• Traslado a España: conductor, seguro de tránsito y, en su caso, permisos si el conjunto excede las dimensiones generales.
• Gestión documental y homologación: COC, ficha técnica, modelo 576, ITV y matriculación.
• Adaptaciones: amarres, protecciones y, si aplica, señalización de transporte especial.
• Mantenimiento previsible: hidráulica de extensión y ejes, neumáticos y frenos, más las inspecciones de la grúa si la lleva.

Checklist técnico previo

• Cotas y MMA de la plataforma comparadas con el módulo más grande y más pesado que vayas a mover.
• Ficha técnica con reparto por ejes verificada, no solo el anuncio.
• Demostración en vivo de extensión, nivelación y grúa.
• Libro de mantenimiento de hidráulica, ejes y grúa.
• Inspección de chasis: soldaduras de reparación, corrosión en puntos de amarre y estado del cuello.

Checklist de negocio

• ¿Tienes contratos o clientes que garanticen volumen de transporte, o compras a la espera de encontrarlos?
• ¿Cuántos de tus módulos entran en la ACC genérica (hasta 3 m de ancho y 4,5 m de alto, conjunto de hasta 20,55 m) y cuántos exigen la específica?
• ¿Depende tu servicio de una grúa propia o de una autogrúa contratada aparte?
• ¿Has hablado con una gestoría de transporte especial antes de comprar?

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.