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Tadano PM: cómo leer PM 47.5 SP y el código PM 47525 SP

Una PM 47.5 SP no tiene 47,5 tm, y la PM 47525 SP del anuncio es otra versión distinta de la PM 47529 SP. Con las fichas de Tadano, que hoy presenta las PM como su serie de grúas articuladas, vemos cómo leer el nombre, el código y los tm reales.

23 de septiembre de 2026 5 min de lectura
Tadano PM: cómo leer PM 47.5 SP y el código PM 47525 SP

PM en la web de Tadano: la serie de grúas articuladas

En su sitio para España y Portugal, Tadano lista como «Knuckle boom cranes (PM series)» una gama de grúas articuladas sobre camión, y como plataformas de camión una serie Oil&Steel. En la sección de grúas articuladas aparecen más de cincuenta modelos, desde la PM 2.8 hasta la PM 210 SP. No hemos podido verificar en qué año ni en qué condiciones las PM pasaron a la gama de Tadano, así que no damos fecha: si te importa para el servicio, pregunta por escrito qué taller atiende tu modelo. Según la web de Tadano, la sede local es Tadano Demag España, en Arganda del Rey (Madrid).

Tadano agrupa las PM en pequeñas (PM 2.8, 3 P, 3.6 y 3.9 P), ligeras (de la PM 4 a la 15.5 P), medias (de la 16.5 S a la 40.5 SP), pesadas (de la 47.5 SP a la 83.5 SP) y superpesadas (PM 100 SP, 130 SP, 150 SP y 210 SP), más un modelo TP. El nombre incluye una cifra y las letras P, S, SP o PX, que la web no define en las fichas que hemos consultado.

El nombre es una clase, no el momento real

En las fichas, el «Max. Lifting Moment» depende de la versión. Cinco ejemplos:

  • PM 3.6: hasta 2,9 tm (2,9, 2,9 y 2,8 tm en sus tres versiones).
  • PM 16.5 S: de 15 tm a 13,4 tm.
  • PM 47.5 SP: de 44,3 tm a 39,8 tm en la serie SP, y hasta 37,5 tm en la SP C de más alcance.
  • PM 100 SP: de 84 tm a 77,5 tm.
  • PM 210 SP: de 150,3 tm a 134,1 tm.

Ninguna versión de la PM 47.5 SP llega a 47,5 tm: el máximo de la tabla es 44,3 tm. Y en todas las series consultadas el momento baja a medida que la pluma gana alcance.

Cómo leer el código: PM 47525 SP

Las tablas de Tadano no usan «PM 47.5 SP», sino códigos completos. Observando las series, el patrón es: la clase multiplicada por diez, un 2, y un último dígito que crece con el alcance. Así aparecen PM 3621 a 3623; PM 16522 a 16527 S; PM 47522 a 47529 SP; PM 100024 a 100029 SP; y PM 210022 a 210028 SP. La ficha de la PM 47.5 SP dice que hay configuraciones de hasta 9 extensiones hidráulicas y el último dígito llega hasta el 9, así que es razonable pensar que corresponde al número de extensiones, aunque la web no lo afirma: confírmalo con el manual.

  • PM 47522 SP: 44,3 tm y 7,95 m de alcance horizontal hidráulico.
  • PM 47525 SP: 41,5 tm y 14,00 m.
  • PM 47529 SP: 39,8 tm y 23,40 m.
  • Sufijo J: PM 47524 SP + J1414.20 y similares son versiones con jib; en esos casos la tabla da alcances de 21,70 m a 25,25 m para el .24.
  • Sufijo C: la PM 47524 SP C da 40,1 tm y 10,80 m frente a los 42,5 tm y 11,75 m de la PM 47524 SP, con 32 MPa de presión máxima en lugar de 33. La web no explica qué significa la C.

Qué revisar en una PM usada

  • Código completo en la placa, no solo «PM 47.5 SP»: versión (.2x), SP o SP C y jib.
  • Caudal y presión: Tadano da un caudal de aceite recomendado de 80 a 100 l/min para la PM 47.5 SP, 40-75 l/min para la 16.5 S y 12 l/min para la 3.6. La toma de fuerza y la bomba del camión deben corresponderse con esos valores.
  • Estabilización: en la PM 100 SP, la web habla de estabilizadores con control remoto de hasta 9,1 m, sistema MCS y bloqueo de tipo 5 que calcula la capacidad según la extensión real de los estabilizadores. Comprueba que ese sistema funciona y que no se ha anulado.
  • Pluma octogonal y articulaciones: la PM 100 SP usa una sección octogonal; busca holguras, fisuras y reparaciones.
  • Documentación CE y manual: si la unidad viene de fuera de la UE, comprueba que es CE.

Papeles, impuestos e importación

La ITC MIE-AEM-4 (RD 837/2003) excluye a las grúas autocargantes; les aplican el RD 1215/1997 y, según el año, el RD 1435/1992 o el RD 1644/2008 (desde el 29 de diciembre de 2009). Con chasis N2 o N3, el IEDMT no se aplica por no sujeción (art. 65.1.a), 1.º, Ley 38/1992). Con un N1 afecto a una actividad económica también hay no sujeción; sin afectar, tributa por CO2. Si vende un particular, hay ITP (modelo 620); si vende un profesional, IVA de origen o régimen de margen. Dentro de la UE no hay arancel ni DUA.

Preguntas frecuentes

¿Una PM 47.5 SP tiene 47,5 tm?

No. Según la ficha de Tadano, el máximo de la serie es 44,3 tm y el mínimo, 37,5 tm en la versión SP C de más alcance.

¿Qué significa PM 47525 SP?

Es la versión de la PM 47.5 SP con 41,5 tm de momento máximo y 14,00 m de alcance horizontal hidráulico en la tabla. El último dígito parece corresponder al número de extensiones, pero la web no lo confirma.

¿Tadano atiende las grúas PM en España?

Su web de España y Portugal incluye la serie PM y cita a Tadano Demag España. Para una unidad concreta, pide por escrito confirmación de repuestos y servicio antes de comprar.

Conclusión

Con una PM usada, lee el código completo y no el nombre: el tm real depende de la versión. Comprueba el caudal de la toma de fuerza, la estabilización y la documentación CE antes de pagar.

En Truckalyze revisamos el código completo, el caudal necesario y la documentación CE de una grúa PM antes de que reserves el camión. Envíanos el anuncio.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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