Tu primer vehículo comercial importado: guía para principiantes

Paso 1: Define qué necesitas

• Tipo de vehículo: furgoneta, camión rígido, tractora, semirremolque.
• Configuración: batalla, altura, MMA, carrocería.
• Motorización: diésel, eléctrico, gas (GNC/GNL).
• Norma Euro mínima: Euro 6 para furgonetas, Euro VI para camiones.
• Presupuesto total (vehículo + importación + impuestos).

Paso 2: Busca en portales europeos

• Mobile.de: mayor portal alemán. Sección Nutzfahrzeuge.
• AutoScout24 Trucks: paneuropeo, búsqueda multipaís.
• Truck1.eu: especializado en comerciales. Fuerte en Europa del Este.
• Subastas: BCA, Autobid. Precios más bajos pero sin garantía.
• Concesionarios directos: buscar por marca y país.

Paso 3: Verifica antes de comprar

• Historial del vehículo: CarVertical, CARFAX, AutoDNA.
• Verificar VIN con la documentación.
• Pedir fotos adicionales y vídeo de arranque.
• Si > 10 000 EUR: inspección presencial o pericial remota.
• Confirmar que tiene COC (certificado de conformidad).

Paso 4: Compra y pago

• Señal del 10-20% por transferencia SEPA.
• Resto al recoger o contra entrega verificada.
• Factura de compra detallada (obligatoria para la importación).
• Baja para exportación en el país de origen.

Paso 5: Transporte

• Conducción propia: seguro temporal + placas de exportación.
• Portacoches: 500-3 000 EUR según tamaño y distancia.
• Ferry: útil desde Italia (Génova→Barcelona).

Paso 6: Trámites en España

• ITV de importación + ficha técnica española.
• Liquidación IVA (modelo 309) + IEDMT si aplica.
• Matriculación en DGT.
• Recalibración tacógrafo (si camión > 3,5 t).
• Seguro y alta operativa.
• Plazo total: 3-6 semanas desde la compra.

Costes adicionales (además del vehículo)

• Transporte: 300-3 000 EUR.
• IVA 21%: sobre el precio de compra.
• IEDMT: según CC y emisiones (0-14,75%).
• ITV importación + ficha técnica: 200-400 EUR.
• Matriculación: 100-200 EUR.
• Gestoría: 300-600 EUR.
• Total adicional aproximado: 25-35% del precio del vehículo.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.