Normativa Euro 6 para camiones: que significa para tu importacion

Guía principal: las zonas de bajas emisiones para camiones y furgonetas

Las fases de Euro 6

• Euro VI Step A (2014): primera fase, limites de NOx a 400 mg/kWh y particulas a 10 mg/kWh.
• Euro VI Step B (2014-2016): mismos limites, mejora en la monitorizacion OBD.
• Euro VI Step C (2017-2018): requisitos mas estrictos de diagnostico a bordo (OBD) y ensayos PEMS en carretera.
• Euro VI Step D (2019-2020): reduccion real de NOx en condiciones de conduccion (RDE), no solo en laboratorio.
• Euro VI Step E (2021+): la mas exigente, incluye factor de conformidad en carretera cercano a 1.

Como afecta a la importacion

• Cualquier camion Euro 6 (de Step A a E) puede matricularse en Espana sin restriccion tecnica de emisiones.
• Los vehiculos Euro 5 o inferior no obtienen etiqueta medioambiental y tienen acceso restringido a ZBE.
• A mayor fase (D o E), mejor valor residual y menor riesgo de restricciones futuras.
• El Step concreto aparece en el campo V.9 de la ficha tecnica europea.

Precio y fase: que elegir

Un camion Euro 6 Step A o B de 2015-2016 puede costar entre un 20 y un 30 por ciento menos que un Step D o E de 2020. Si el vehiculo va a operar en ciudades con ZBE estrictas o tiene prevision de vida util larga, conviene apuntar al menos a Step C. Para obra rural o transporte interurbano, un Step A bien mantenido sigue siendo perfectamente legal y funcional.

Sistemas de postratamiento

• Todos los Euro 6 usan SCR (reduccion catalitica selectiva) con AdBlue y filtro de particulas DPF.
• Los Step D y E anaden EGR optimizado y sensores de NOx redundantes.
• Revisar el estado del catalizador SCR, el consumo de AdBlue y la ausencia de anulaciones es obligatorio antes de comprar.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.